由新竹縣政府與新竹縣議會指導，新竹縣工業會所支持的新竹縣ＡＩ產業發展聯盟日前在新竹縣政府正式成立，以全面提升新竹縣企業、公部門等洞悉ＡＩ產業轉型。聯盟由陽明交通大學教授林一平擔任總召，副總召則係由新竹縣議員，同時也是ＡＩ博士的吳旭智擔任，而這兩位也是聯盟的發起人之一。
林一平教授指出，當代ＡＩ產業的發展多元快速，近日接連受邀演講關於ＡＩ脈絡下的開展趨勢，由於發展的步調日新月異，平均每兩至三個月內，演講內容分享的投影片就必須更新重置而有所增減，而ＡＩ的技術發展更是每月都在更新。因此希望集結聯盟的力量，讓大家除了可以找到自己產業的ＡＩ需求外，更可降低對ＡＩ機器設備的成本。
吳旭智指出，今年暑期七月份的ＡＩ課程，在短短不到一週的時間便報名爆滿，未來將針對不同產業需求，加開相關課程，例如勞工如何運用ＡＩ科技、愈來愈壅塞的交通，如何透過ＡＩ協助改善交通問題等；甚至未來也將引進認證課程，讓企業能夠深層的洞悉ＡＩ轉型的技術。歡迎有興趣的企業夥伴一同加入，共同努力讓新竹縣成為ＡＩ發展的領先縣市。
新竹縣AI產業發展聯盟7日下午於新竹縣政府三樓簡報室，透過會議講演熱鬧成立。參與人士包括科技公司主管、員工；中小企業主、學生、以及對與AI議題保持高度興趣的退休人士。新竹縣AI產業發展聯盟由陽明交大終身講座教授林一平博士及新竹縣議員吳旭智博士所共同發起，並獲得新竹縣工業會全力支持。
林一平教授指出，當代AI產業的發展多元快速，近日接連受邀演講關於AI脈絡下的開展趨勢，由於發展的步調日新月異，平均每兩至三個月內，演講內容分享的投影片就必須更新重置而有所增減。
立法委員徐欣瑩談及AI的運用與發展已經深入到現代生活的方方面面，新竹縣在產學交流合作下能讓AI的技術提升，她與林思銘立法委員的團隊也會一起在中央爭取經費補助，來厚實新竹縣的AI科技實力。
縣府代表官行政處周秋堯處長特別強調，新竹縣政府在楊文科縣長的政策帶領下，拼經濟是首要工作，而AI更是重要的發展項目！公部門的科技治理尤其要時時貼近民意，透過AI的運算科技得以讓民眾的生活更加美好。
吳旭智議員總結新竹縣AI產業發展聯盟將致力針對縣內當前重要議題的解決，例如新竹縣在數位治理方面的精進作為，以及幫助縣內中小企業理解並促成渠等的AI轉型。未來陸陸續續透過舉辦講座、企業參訪、研討會等活動，甚至是個別的企業諮詢和技術小聚，媒合技術與需求，同時協助企業爭取中央的計畫補助。
吳旭智議員表示，今年暑期7月份的AI課程，在短短不到一周的時間，報名便已經爆滿，未來也將加開相關課程，引進經過認證的課程，讓企業能夠深層的洞悉AI轉型的技術。歡迎有興趣的企業夥伴一同加入，共同努力讓新竹縣成為AI發展的領先縣市。
啟動儀式現場氣氛活絡，包括現場的音樂、影片，甚至開場的歌曲，全部都是由AI數位生成。參與的各方民眾大多知悉AI目前發展快速蓬勃，但透過實際參與而感受現場會議與講演之後，對於AI的發展潛力與表現是感到既驚艷而大開眼界。
啟動儀式後，出席現場的民意代表、勞工代表、企業主管、教育界人士，投入象徵該領域對於AI發展內容的問題與期待，最後以戳破氣球象徵AI產業發展聯盟的正式誕生，期待未來能透過新竹縣AI產業聯盟，得以面對AI而來的種種好奇與疑慮有更進一步的理解與釐清。
【民眾網方健龍新竹報導】由新竹縣工業會全力支持的「竹縣AI產業發展聯盟」，7日下午於新竹縣政府三樓簡報室，透過專題演講與啟動儀式正式成軍。AI產業發展聯盟由陽明交大終身講座教授林一平博士及新竹縣議員吳旭智博士共同發起，目的在整合縣內AI的技術、資源與場域，以加速竹縣AI產業的升級發展。
發起人林一平教授表示，當代AI產業的發展多元快速，近日接連受邀演講關於AI脈絡下的開展趨勢，由於發展的步調日新月異，甚至連實驗室訂購的新設備，還沒有到貨就折舊了，可見其進步速度之快！如何善用AI，更需要審慎面對。
應邀與會的立委徐欣瑩指出，AI的運用與發展已經深入到現代生活的方方面面，新竹縣在產學交流合作下能讓AI的技術提升，她也會在中央爭取經費資源，來厚實新竹縣的AI科技實力。
代表縣府的行政處長周秋堯則強調，新竹縣政府在縣長楊文科的帶領下，拚經濟是首要工作，而AI更是重要的發展項目，公部門的科技治理尤其要時時貼近民意，今年度也與桃園一起進行生成式AI的計畫，希望透過AI的運用能夠加速行政效率。
竹縣工業會總幹事曾昭維則表示，工業會期待AI產業發展聯盟可以為縣內的各廠商帶來更多的機會與學習，也歡迎大家多多來參與講座與活動！
縣議員吳旭智指出，新竹縣AI產業發展聯盟將致力針對縣內當前重要議題的解決，例如新竹縣在數位治理方面的精進作為，及幫助縣內中小企業理解並促成AI轉型。未來陸陸續續透過舉辦講座、企業參訪、研討會等活動，甚至是個別的企業諮詢和技術小聚，媒合技術與需求，同時協助企業爭取中央的計畫補助。
竹縣AI產業發展聯盟啟動儀式氛圍相當活絡熱烈，包括現場的音樂、影片，甚至開場歌曲，都是由AI數位生成。參與的民眾大多知道AI目前發展快速，但實際參與而感受現場會議與講演之後，紛紛表示對於AI的發展潛力與未來發展大開眼界！
啟動儀式壓軸則由出席現場的民意代表、勞工代表、企業主管、教育界人士，投入象徵該領域對於AI發展內容的問題與期待，並以戳破氣球象徵AI產業發展聯盟的正式誕生，期待未來能透過新竹縣AI產業聯盟，得以面對AI而來的種種好奇與疑慮有更進一步的理解與釐清。會後並由聯盟總召集人林一平教授以「AI時代企業的關鍵機會和思維」為題發表演說，讓現場民眾聽得大呼過癮！
吳旭智議員透露，今年暑期7月份的AI課程，在短短不到一周的時間，報名便已經爆滿，未來也將加開相關課程，甚至引進經過認證的課程，讓企業能夠深層的洞悉AI轉型的技術，歡迎有興趣的企業夥伴一同加入，共同努力讓新竹縣成為AI發展的領先縣市。
第六屆兒童專注力與情緒管理訓練獨輪車日前舉辦結業成果發表，十多位本屆新生與過去幾屆的學長姐共20多位學子帶來精彩的成果呈現，除了精彩表演外，家長、孩子們分享自己練習獨輪車後在個性、情緒、在校表現的變化，更是感動全場。
推動特教生學習獨輪車運動的新竹縣議員吳旭智表示，根據2023年10月衛生福利部的資料指出，我國ADHD盛行率為9.02%，但只有1.62%的人接受醫療診斷，僅1%的人接受完整的治療。這些數據顯示，ADHD在我國仍處於低診斷以及治療不足的狀況。經過適當的治療後，有90%的ADHD孩子其症狀能夠獲得改善。因此，提升民眾對於ADHD的認識以及辨識、引導並協助ADHD孩子就醫治療，已是刻不容緩的議題。
吳旭智指出，以新竹縣112年的統計資料，國小學童有40410人，若以比例來看，有ADHD傾向的也相當多，因此還有很多對象並沒有受到照顧與協助。而特教生透過獨輪車訓練，可提升幫助孩子的專注力與情緒管理能力。
這項訓練自開辦以來，參與的孩子從原本只接受一學期的訓練，到現在已經有一群訓練有素的孩子，能在重要的場合進行表演。今年上半年，教育局安排這些孩子參加兩場大型活動的開場表演，分別是「竹縣身障生體適能運動會」及「國民中小學適應體育滾球比賽」，展現出他們的技藝與進步。教育局特教科長范貴蟬說，鼓勵小朋友繼續努力練習，教育局會持續提供給孩子們表演的舞台。
吳旭智強調，活動能夠順利舉辦，離不開教練與志工的努力與奉獻。尤其是臺北市教育關懷協會的理事長尹玉娟，更是重要的靈魂人物，他們在孩子的訓練過程中，不僅要輔導技術上的難題，更重要的是在孩子跌倒時給予關懷與鼓勵，幫助孩子們一次次站起來，每周陪伴他們。
尹玉娟表示，其實這些特教的孩子我們只需要給他們愛心跟耐心，不要放棄他們，讓他們繼續往前走，當他們突破那個口的時候，他們就會變得不一樣。
家長回饋孩子的改變時說，發現孩子學習獨輪車後挫折忍受度增加了，以後他們就願意接受失敗、會嘗試很多任何新的東西。加上這裡面大家都是一樣的孩子，他們可以學習人際關係，怎麼跟人的互動，大家都會變成好朋友。
吳旭智說，這次比較特別，有許多學長姐在訓練的最後幾周，加入練習的行列，一起陪伴這學期的學員練習。更有一位第一屆的學員，目前已經就讀竹中，發心來當志工，連續十八週陪著學弟妹一起練習，並說看學弟妹一周一周進步就覺得相當興奮，最後看著他們成果發表的展現，覺得好有成就感！
吳旭智指出，感謝社會各界的支持，包括新竹縣有智一同未來教育發展協會、新竹市映興國際同濟會、榮宗科技以及新竹縣托嬰協會等各界善心人士的支持，使這項有意義的活動得以持續推廣。期待未來能招募更多教練與志工，將這份愛心傳遞給更多有需要的孩子，讓他們也能夠在獨輪車的訓練中受益，成長茁壯。
新竹縣在社會各界的支持下，推動兒童專注力與情緒管理訓練-獨輪車，今年邁入第6屆。（吳旭智團隊提供）
〔記者廖雪茹／新竹報導〕新竹縣在社會各界的支持下，推動兒童專注力與情緒管理訓練-獨輪車，今年邁入第6屆，不僅能應邀公開表演，今年還有學長姊特地回來當志工，18週全程參與，協助學弟妹們從完全不會，到自信的騎上獨輪車前行。
長期推動特教生獨輪車訓練的縣議員吳旭智表示，獨輪車訓練自開辦以來，參與的孩子從原本只接受一學期的訓練，到現在已經有一群訓練有素的孩子，能在重要的場合進行表演，像是今年學員即應邀在新竹縣身障生體適能運動會及國中小學適應體育滾球比賽，展現技藝。
吳旭智指出，透過獨輪車訓練，有助於特殊氣質孩子的專注力與情緒管理能力。孩子們和其家長，分享練習獨輪車後在個性、情緒、在校表現的變化，令人感動。
有家長回饋孩子學習獨輪車後的變化：挫折忍受度增加了，願意接受失敗、嘗試新的事物。此外，孩子們在團體活動中，學習人際關係，怎麼跟人的互動，進而變成好朋友。
「原來我有一件事情可以做這麼棒！」A孩子平時容易焦慮、擔心，學校老師發現A孩子學習獨輪車後，變得有自信，學校更提供孩子們在全校面前表演的機會。
今年有多名學長姊回來幫助新生一起學習，其中，一名學長去年升上高中，會考5A7+考上竹中，這次回來當志工18周全程參與，協助學弟妹們從不會到騎上獨輪車，心中覺得很有成就感。
台北市教育關懷協會理事長尹玉娟強調，在孩子的訓練過程中，不僅要輔導技術上的難題，更重要的是在孩子跌倒時給予關懷與鼓勵，幫助孩子們一次次站起來；只要不放棄，讓他們繼續往前走，當他們突破關卡，就會變得不一樣。
教育局和師生們感謝社會各界的支持，包括新竹縣有智一同未來教育發展協會、新竹市映興國際同濟會、榮宗科技以及新竹縣托嬰協會等，使這項有意義的活動得以持續推廣。也期待未來能招募更多教練與志工，將這份愛心傳遞給更多有需要的孩子。
新竹縣在社會各界的支持下，推動兒童專注力與情緒管理訓練-獨輪車，今年邁入第6屆。（吳旭智團隊提供）
在獨輪車訓練過程中，教練不僅要輔導技術上的難題，更要在孩子跌倒時給予關懷與鼓勵，幫助孩子們一次次站起來。（吳旭智團隊提供）
曾參與獨輪車訓練的學長姊特地回來當志工，18週全程參與，協助學弟妹們從完全不會，到自信的騎上獨輪車前行。 （吳旭智團隊提供）
曾參與獨輪車訓練的學長姊特地回來當志工，18週全程參與，協助學弟妹們從完全不會，到自信的騎上獨輪車前行。 （吳旭智團隊提供）
在獨輪車訓練過程中，教練不僅要輔導技術上的難題，更要在孩子跌倒時給予關懷與鼓勵，幫助孩子們一次次站起來。（吳旭智團隊提供）
第六屆兒童專注力與情緒管理訓練獨輪車日前舉辦結業成果發表，十多位本屆新生與過去幾屆的學長姐共二十多位學子帶來精彩的成果呈現，除了精彩表演外，家長、孩子們分享自己練習獨輪車後在個性、情緒、在校表現的變化，更是感動全場。
推動特教生學習獨輪車運動的新竹縣議員吳旭智表示，根據去年十月衛生福利部的資料指出，我國ADHD盛行率為百分之九點０二，但只有百分之一點六二的人接受醫療診斷，僅百分之一的人接受完整的治療。這些數據顯示，ADHD在我國仍處於低診斷以及治療不足的狀況。經過適當的治療後，有百分之九十的ADHD孩子其症狀能夠獲得改善。因此，提升民眾對於ADHD的認識以及辨識、引導並協助ADHD孩子就醫治療，已是刻不容緩的議題。
吳旭智指出，這項訓練自開辦以來，參與的孩子從原本只接受一學期的訓練，到現在已經有一群訓練有素的孩子，能在重要的場合進行表演。今年上半年，教育局安排這些孩子參加兩場大型活動的開場表演，分別是「竹縣身障生體適能運動會」及「國民中小學適應體育滾球比賽」，展現出他們的技藝與進步。
教育局特教科長范貴蟬說，鼓勵小朋友繼續努力練習，教育局會持續提供給孩子們表演的舞台。
家長回饋孩子的改變時說，發現孩子學習獨輪車後挫折忍受度增加了，以後他們就願意接受失敗、會嘗試很多任何新的東西。加上這裡面大家都是一樣的孩子，他們可以學習人際關係，怎麼跟人的互動，大家都會變成好朋友。
吳旭智說，這次比較特別，有許多學長姐在訓練的最後幾周，加入練習的行列，一起陪伴這學期的學員練習。更有一位第一屆的學員，目前已經就讀竹中，發心來當志工，連續十八週陪著學弟妹一起練習，並說看學弟妹一周一周進步就覺得相當興奮，最後看著他們成果發表的展現，覺得好有成就感！
國民黨新竹縣議員吳旭智（左）說，高鐵橋下的閒置空間至今未能有效利用，有民眾建議可作為青少年的運動空間或打造成藝文特區等，為此他日前邀新竹縣政府交通旅遊處等相關單位會勘。吳旭智團隊提供
【華文版】
【戴君儒／新竹竹北海陸腔】國民黨新竹縣議員吳旭智表示，多年來許多民眾反映，高鐵橋下的閒置空間未能得到有效利用，有民眾建議可作為運動空間或打造成藝文特區等，為此他日前邀新竹縣政府交通旅遊處等相關單位會勘，以利後續規劃。
吳旭智表示，高鐵橋下部分空間已閒置多時，高鐵也應朝多元思考方向進行，如能於高鐵橋下規劃藝文空間運用，以吸引藝術家駐地創作、藝文表演等，如此一來也能與新瓦屋串連，打造完整藝文休憩廊帶。
高鐵新竹站表示，高鐵橋下的開發會依據車站附近環境發展及市場需求進行評估，以達空間使用最大效益。目前有關高鐵新竹站部分橋下空間用地已招商作為停車場使用，其餘橋下空間正積極辦理招商中。（中央社）
【客文版】
國民黨新竹縣議員吳旭智表示，這幾下年來有當多鄉親反應，高鐵橋下放等个空間還吂得著有效个利用，有民眾建議，做得做為運動空間抑係打造藝文特區這兜，為著這件事情，佢前幾日邀請新竹縣政府交通旅遊處這兜相關單位共下考察，為著續下來个規劃來進行。
吳旭智表示，高鐵橋下有部分个空間已經放等無用當久了，高鐵乜應該愛用多元思考个方向來進行，係講做得在高鐵橋下規劃藝文空間來運用，餳藝術家來駐地創作摎藝文表演這兜，恁樣乜做得摎新瓦屋串連，打造完整个藝文空間。
高鐵新竹站表示，高鐵橋下个開發會照車頭附近个環境發展摎市場需求進行評估，正做得達著空間使用最大效益。目前有關高鐵新竹站部分橋下空間用地已經有招商做為停車場使用，其他伸个橋下空間，這下係煞猛辦理招商當中。
據了解，YouBike自2022年06月在新竹縣上路以來已滿2年，成為不少民眾日常通勤選擇，累積已將近200萬人次使用，而自行車道不足等衍生問題，卻引起不少批評。
對此，新竹縣府交旅處長陳盈州表示，新竹縣正在研究「上位指導計畫」，讓未來建置自行車道或標線畫設時，直接有定型化明確指引參考，並可同時根據竹北市區自行車通學通勤需求及路段規畫路網。
吳旭智表示，民眾沒有時間等縣府完成這些計畫，因為通勤意外幾乎每天都在發生，尤其竹北中華路以及興隆路沒有自行車道的一側更是事故熱點，加上竹北市內還有很多這樣沒有專用道的路段都是潛在風險，縣府應立即盤點危險路段，優先改進。
吳旭智拿出資料直指，根據2024年3月新竹縣道路交通安全聯繫會議資料顯示，竹北的各項交通意外傷亡都降低，唯獨自行車騎士的受傷比例不降反升，與去年同期相比，單月騎乘自行車而受傷的人數，竟多了1倍，這就是微笑單車普及後，立刻需直面的問題，安全不容打模糊仗。
吳旭智建議，不妨在人行道、人車共道的路面增加標線標誌，區隔出步行空間與騎乘空間。若像中華路等沒有人行道的路段，自行車被迫與大車爭道，就需要用另外手段設置專用自行車道、人行道以確保人車安全。
對此，縣長楊文科坦言，新竹縣YouBike上路前沒有做好配套，但既然YouBike已經上路一段時間，且獲得不少好評，為了民眾安全起見，交旅處「上位指導計畫」就必須盡速完成，近日則應先就有迫切需要改善的路段、事故熱點，研究如何進行改善、是否可以退縮車道，挪出空間做自行車專用道，先以試行方案，在柏油路刨除更新時一併做起來，縣府刻正處理中，近日就會公布初步盤點結果。
大新竹地區人口激增，但大眾運輸不發達，加上新冠疫情後，不少公車司機改從事物流業，客運業大鬧司機荒，影響搭公車民眾通勤權益。吳旭智舉例，以竹東高中學生來說，縣治竹北市每日有上百名學生，每天往返得花4小時，盼能適時調整路線因應。
據了解，能到達竹東高中的公車客運有「5608」、「5673」共2條路線，前者因路線較彎繞，自竹北到目的地單趟車程大約40分鐘，部分學生住家不在路線上，還得轉車，單趟通勤時間就超過2小時，加上為了避免遲到，上午7時前共3班車一定得擠上去，和上班族擠車是家常便飯，夏天將至，汗臭味等更是影響乘車體驗；後者雖說較為直截，但只有下午發車，無助上班上趕準時的民眾，實在有調整的必要。
對此，竹東高中校長彭德和說，學校確實有想過增加校車路線，但近年客運業鬧司機荒，即使學生和學校財源足夠，地方業者也興趣缺缺，但還是會努力跟業者接洽，盡量滿足學生需求。
公路局新竹監理所與新竹縣政府則說，已請客運業者衡量人力與工時，刻正評估客運增班的可行性，最快新學年度有望改善。
擔任學校導護志工多年的竹縣議員吳旭智(右5)，深知義交執勤的辛苦，特結合民間團體捐贈雨衣予義交，守護義交執勤安全。圖左至右依序為:交通義勇警察大隊竹北中隊隊員、新竹縣補習教育協會黃建國副理事長。新竹縣幼兒教保學會莊瑞娜理事長。文明不動產楊承翰總經理，新竹縣政府警察局宣介慈局長、新竹縣議會吳旭智議員、交通義勇警察大隊竹北中隊陳禮宏分隊長、
新竹縣政府警察局竹北分局張世儒分局長、新竹縣補習教育協會蔡士松理事長、新竹縣補習教育協會林惠華副理事長。
新竹縣議員吳旭智偕同新竹縣補教協會、新竹縣幼兒教保學會與文明不動產楊承翰總經理，29日於竹縣警局主管會報，共同捐贈55件高級透氣雨衣，專門提供給義交使用，以表達對這些辛勤義交的感謝和支持。
吳旭智議員擔任學校導護志工多年，始終關注學童的安全問題，多次捐贈導護志工背心。注意到導護志工在雨天值勤時的困難，因此與新竹縣補教協會合作，捐贈多所學校雨衣，以保障志工在雨中的安全值勤。
除了導護志工，義交在學校交通導護中更是不可或缺的角色。相較於導護志工，義交經過專業訓練，能更專業、迅速地處理突發狀況。然而，義交的值勤辛苦且資源不足，在招募上也面臨挑戰。為此，吳旭智議員聯合新竹縣補教協會、新竹縣幼兒教保學會以及文明不動產楊承翰總經理，共同捐贈55件義交專屬雨衣，以表達對這些辛勤義交的感謝和支持。
警察局長宣介慈表示，竹北地區發展快速，義交除了協助學校導護之外，交通尖峰時段的重要路口也非常需要義交的值勤。感謝義交們的長期協助，警消設備目前也正在盤點並使用最好的設備，特別感謝吳旭智議員與地方善心人士的即時響應。
吳旭智說，希望通過這些雨衣，鼓勵更多人參與義交的工作，義交是守護交通安全的不可或缺的一環，期盼通過共同努力，使學童能夠在安全的環境下順利上下學，也歡迎並鼓勵有心人士參與義交，共同維護交通安全。
