新竹縣台一線替代道路（一一八線–台六十八線）新闢工程基本設計獲中央核定，縣府昨召開地方說明會，與會者關切用地取得、交通動線及施工黑暗期等議題。（記者廖雪茹攝）
〔記者廖雪茹／新竹報導〕新竹縣台一線替代道路新闢工程基本設計獲中央核定，縣府昨召開地方說明會，與會者關切用地取得、交通動線及施工黑暗期等議題；工務處表示正辦理土地徵收及地上物拆遷補償的查估作業，如作業順利，爭取年底發包，明年初動工自武陵路端開始施作，工期約三十個月。
工務處表示，台一線替代道路新建工程分二期推動，首期獲核定總工程經費廿八．四億元，第一期施做路段北起縣道一一八線往南跨越彭湖圳、豆子埔溪及頭前溪後，與新竹市武陵路預留的基礎銜接，全長一千七百五十四公尺，含三座橋梁。計畫路寬卅公尺，車道配置採雙向各兩個快車道及一個機慢車道，兩側設有綠帶、人行與自行車共用道。
多名議員發言中，蔡蕥鍹關切工程延後發包，及長期兩年半工期的交通黑暗期，議員蔡志環建議徵收採協議應優於市價，吳旭智關切缺工下如何落實進度，張珈源建議竹北市公所擴大都市計畫，期讓土地價值提升。前立委徐欣瑩提醒道路銜接避免空窗，並關切車流評估。
工務處副處長陳盈州表示，台一線新闢替代道路除跨溪架橋外，其他路線都採平面道路，評估可轉移台一線約三到四成車流，讓兩邊用路服務水準達B級以上品質。此案正辦理查估作業，屆時將按當期交易的市價，與所有權人協議價購，過程可能費時一年。民眾如有疑問，除可上工務處網頁專區參閱，也可向養護科詢問。
