新竹縣市科技大城，也是農業大城，農業所得偏低，缺工問題嚴重，導致產量減少，我們需要更系統地推動農業發展。
旭智建議建立跨域平臺，將在地農漁特產與竹科公司的福委會和餐廳進行系統化合作，如進入公司團膳、員工團購、節慶送禮優先選擇，提升農民收入，推動農業精緻化。
0:00 一、縣府應具究責相關單位責任
去年8/1與8/12，縣府都表達過：「完成改善前不能復工」、「沒解決別想復工」，但是，在今年1/12，縣府卻發出復工通知？當然，很諷刺的是，發出復工通知後，1/13又發現第四次崩塌，然後，2/4，再次復工。我想問：復工的決定，到底是根據什麼資料、什麼數據？是由誰決策的？若這個問題沒有釐清，縣府說再多，民眾還是帶著非常大的懷疑！
01:44 二、竹北的地質是否穩定？
事件之後，最近陸續有許多社區有反應，有路面崩塌、或者是社區的地基土石流失的問題。到底這個是我們土壤液化的問題？還是只是單純建商之前土石回填不實的問題？民眾需要更具體的答案。旭智要求，針對社區如果發現類似般的狀況，縣府必須給予協助與釐清，並訂定標準作業流程，不能只推給社區自行跟建商面對。
03:06 三、建議成立公共工程總體檢委員會
我們需要更完整的第三方公證單位：除了現行的專業技師給予專業意見之外，我建議縣府參照桃園市的做法，成立「重大工程總體檢委員會」，除了請專業技師提供數據之外，更要請專業顧問做完整的體檢分析，並公開資料，如此才能夠讓民眾信服！
04:32 第四、修地方自治條例，嚴懲一犯再犯的錯誤！
這次的事件，民眾最大的不解是，明明是重大爭議，屢錯再錯，但縣府竟然依法只能裁處三萬元？當然，這是目前建築相關法規的限制。但除了天坑之外，最近我們的豆子埔溪，也發現河水變黃，查其原因，也發現跟建商抽取地下水，泥沙流出有關，無獨有偶，同樣我們發現，同樣的問題一再發生，縣府針對這問題也只能一再跟廠商溝通。
我認為，#必須透過地方自治，針對這些一犯再犯的錯誤，給予嚴懲！
05:36 五、資訊公開放上縣政府重大議題公開資訊平台
此為重大的爭議事件，但民眾卻一直處在資訊不對等的狀態！牽涉到民眾的生命安全、身家財產，民眾有更多知的權利！強烈建議縣府，#將此事的進展與相關的各種鑑定、#檢測報告，#放在縣府的公開資訊專區，定期的更新、甚至包括最近大有可為社區連署的訴求與縣府的回應，都應該公開結果，讓民眾可以清楚掌握。
06:45 工務處處長回應
現在全台的缺工以及缺料使得工程的成本持續上升，原本核定的經費已經沒辦法繼續做了。
旭智訴求：
1.盡速盤點各局處已核定未招標的工程
2.給予各工程具體指引
3.積極向中央爭取經費
4.加速招標的進度，並慎選廠商
新竹縣要蓋大新竹輕軌是非常好的一件事情，但是旭智認為比起捷運更重要的是路網的規劃與建設，「公車」和「YouBike」路網一定要把他規劃起來。
旭智訴求：
1.整合新竹縣一般公車、快捷、竹北市免費公車
2.候車環境的優化：設立遮雨候車亭、智慧告示
公園是否會有專責單位來維護？像新竹市有城市行銷處，台北市有公園路燈工程管理處，新竹縣是否能夠有專責的單位能夠負責維護公園，讓我們的公園一直好玩下去。
旭智訴求：
1.廣徵民意，善用I-voting
2.明定公園認養的規則。
3.編列足夠的維管經費
4.增設專責編制來管理公園
公園要不要蓋廁所？是否有明確的標準？AI智慧園區和東興圳現在是我們新竹縣的亮點，許多民眾也都很喜歡去。
旭智訴求：
1.現有公園定位，是社區型？景點式？
2.未來公園，設置公共設施有無統一原則？
新竹縣政府的施政，透過不管透過內部稽核、外部民調、或者民眾反映的統計，透過各局處的評估，都有客觀還有主觀的標準，旭智請問楊縣長對縣府在這兩年來的施政，假設滿分一百分的話，您打幾分？？
另外，覺得縣府同仁的努力程度，您打幾分？？
缺少的分數，原因是什麼？？要如何來改進？
除了總總的因素之外，旭智提出一個，就是如何改善縣府的行政效率。這個可以從縣府回覆議員提案或質詢的內容來看，還有很多可加強的空間。
常見的問題包含：
(1)同意要辦理的，都沒有給具體日期，而且結論都模糊。
(2)有些有辦理，但沒有主動通知關心的議員，那更不用說，會主動讓民眾知道。
在此旭智沒有特別針對哪一個單位，因為每個局處都差不多，那代表這是整個縣府組織文化，在專案管理追蹤並完成上面，還有改善的空間！
旭智指出，一個企業或公司，最講究的就是效率、跟成本，還有精準。所以，每個重要的專案，都會有專案經理，負責把進度確認，並且追蹤。
以目前這個機制來看，旭智覺得議員就好像是縣府各局處的專案經理一樣，負責幫局處把事情明確化，讓事情往下推動。這是非常不合理的！
因此我訴求，重要的議題，公文回覆要有具體的時間、做法，同時，相關進度要一直更新給議會，副本給關心的議員。
旭智要求行政處，引入專案管理的方式，來管理縣府許多重要的議案。未來我們就期待包含質詢案處理情形、還有決議案的執行報告表，可以有更多具體的改善。
新竹縣因為人口紅利帶動經濟成長，但所面對的就學問題也相當嚴峻，前幾年因為學校不足、學區畫分的問題，導致很多爭議，楊縣長跟教育處楊處長也費了很多功夫來處理，包含新建學校、學區劃分、總量管制辦法調整．．．等等，截至今年，看起來問題有在解決當中。如果明年新學校順利蓋起來，相關的問題應該可以有所解決。
但另一個層面的問題在於，新竹縣國小生、國中生那麼多，而且那麼優秀，不管在體育、科技、音樂、學業，各方面，成績都是全國名列前茅，那麼，國中畢業之後，他們到了哪邊去？
這凸顯了一個問題，我們縣內的高中容量是否足夠。以我們從教育部統計處所取得的資料，新竹縣可以容納的高中生人數與總人口的比例，新竹縣是2.14%，23個縣市當中排名第17；
如果以高中生跟國中生人數之落差，新竹縣高中生比國中生少了4915人，排名全國倒數第二（只贏過新北）也就是說，將近5000個孩子在新竹縣念完國中之後，必須要到其他縣市念高中；
如果這個數字除以各縣市的國中生人口比例，就代表各縣市國中生入學在地高中職的比例，新竹縣則是-28.69%，全國排名最後，也就是說，100個新竹縣的國中生，將近30位無法就讀縣內高中。
當然，有人會覺得不應以單一縣市來看，應該以區域來看，這是沒有錯的，就如同台北、新北、嘉義縣、嘉義市、還有新竹縣跟新竹市，都是一樣的情況。
但是，更進一步來看，台北新北的國高中生人數相當，嘉義縣市的國高中生人數也相當，但新竹縣、市的國高中生人數相較，高中生還少了兩千人，如果更進一步加上苗栗，以竹竹苗的人數來看，一樣高中生還是少了1800人左右。
所以旭智質詢縣府，有關高中，縣府的規劃策略是什麼？
訴求重點包含：
一、台大附中目前進度如何？台科大附中有沒有可能？
楊縣長選前提到的台大附中，看來機會不大，還有台科大附中或者台科大附屬高工，看起來校方的意願不高！
二、六家高中徵地擴校，進度如何？研議六家高中設置特色班，朝實驗高中規劃！
再來，六家高中，即將徵地、擴校，是否這部分可以請縣府集中力量，來讓擴校？更進一步，如果可以改制為實驗高中，是否有機會成為我們新竹縣的特色。
三、爭取依人口密度調整鄰近高中之班級人數
另外，竹竹苗是一起聯招，但新竹縣新竹市沒有少子化的問題，所以齊頭式減班的情況下，竹中竹女前幾年逐年每班減少人數，去年旭智透過立委辦公室反映，終於沒有再減人數，但如果以就近入學的角度來看，更應該依照人口密度來調整人數。這部分旭智也透過立委辦公室來詢問國教署，國教署回應調整人數是可以由各校提出的，我建議縣府應該跟高中來談，爭取鄰近高中有更多名額的可能性。
四、規劃運動縣內三級銜接，優秀選手留在在地高中
我們高中不足，也衍生了一些問題，例如像我們的足球，在國中、國小表現很好，但很可惜的就是國中畢業後，真正優秀的選手，就到外縣市去了，但如果我們的高中有足夠的能量，可以讓我們優秀的高中生留在縣內，相信也是學生家長樂見的。旭智也希望縣府能規畫運動縣內三級銜接，讓優秀選手留在在地高中。
🌐相關新聞：
✅《自由時報》竹縣國、高中容量落差近5000人 吳旭智議員憂心優秀學子外流
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✅《北視影音新聞》優秀學子外流 吳旭智促擴校、特色班
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✅《聯合報》竹縣學子到外地讀高中比例高 議員盼增加在地就讀誘因
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✅《中時》望能就近入學 台大、台科大皆表明在竹縣無法設高中職
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✅《民眾日報》民代關切國中生流落外縣市就學 楊文科：六家高中將設雙語班 | 奇摩新聞
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✅《縣府新聞》新竹縣優秀國中畢業生流浪外地讀高中比例高 吳旭智議員提三建議因應
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空氣品質微型感測器很難嗎？
旭智在去年第8次臨時會提出，希望增設空氣品質微型感測器，所得到的回應是：「後續將依檢視結果，評估增設或調整空氣品質感測器」。
第10次臨時會，旭智再次提出，得到的結果是：「預計增設布點100點微型感測器監控PM2.5等空品情形，加強本縣空氣五染排放監控管理」。
然而截至目前，都尚未有具體增設！旭智強烈建議環保局，儘速增設更多空氣品質微型感測器。
