Skip to main content
Tag

新竹縣議員 | 新竹縣議員吳旭智博士官方網站

氣爆遭批管線維護不佳 新竹瓦斯:每年檢測汰換

By 最新新聞
竹北氣爆案,新竹瓦斯公司遭質疑沒有定期維護,總經理邱世昌(右)27日表示公司每年都有編列預算進行管線維修檢測汰換工程,目前也針對通報維修漏氣頻率高的地點列優先汰換。中央社記者郭宣彣攝 112年6月27日
竹北氣爆案,新竹瓦斯公司遭質疑沒有定期維護,總經理邱世昌(右)27日表示公司每年都有編列預算進行管線維修檢測汰換工程,目前也針對通報維修漏氣頻率高的地點列優先汰換。中央社記者郭宣彣攝 112年6月27日

 

中央社記者郭宣彣新竹縣27日電)竹北市發生氣爆案,新竹瓦斯公司遭質疑管線維護不佳。新竹瓦斯總經理邱世昌今天說,每年都進行管線維修檢測汰換工程,目前也針對通報維修漏氣頻率高的地點,列優先汰換。

國民黨新竹縣議員吳旭智今天向中央社記者表示,氣爆案後直到現在,還有許多民眾不敢開瓦斯,且因不少輸氣管線大都在地下,或者有些老舊建築的輸氣管線是暗管,還是潛藏非常多危險因子。

吳旭智說,希望新竹瓦斯除要提醒民眾更換微電腦瓦斯表之外,更要全面檢測竹北市的瓦斯管線,才能讓民眾真正安心。

新竹縣政府今天舉行主管會報,邱世昌在會場鞠躬道歉表示,氣爆發生當天,損壞設備已於當天下午4時完成修復;同時也湧入大量電話報檢測案,件數達500件以上。

他說,除已成立緊急應變中心並將接聽專線增至10線,還預防性更換全縣18個軸流閥,並全面性推動更換具漏氣、超時及地震異常遮斷功能的微電腦瓦斯表,成立微電腦表換裝網頁專區及2線的專線電話。

邱世昌指出,也已安排專人負責受傷少年家屬的接送及慰問、單一窗口協助受損社區受災戶理賠及用戶財物損害賠償。

他表示,新竹瓦斯每年都會有瓦斯管線維修檢測汰換計畫,報經能源局核定在案,今年度編列新台幣2億1630萬餘元,針對縣市地區轄區通報維修漏氣頻繁愈高的地點優先汰換,並考量管線材質腐蝕現象及配合縣市政府工程辦理汰換作業。

邱世昌說,公司也檢討發包率、招標方式及時程,提升工程執行率,並利用加重嗅劑、配合增加人力巡檢及整壓設備的維護保養,改善漏氣率,積極辦理汰舊換新作業,為重要工作。

會中,新竹縣長楊文科表示,新竹瓦斯要記取這次教訓,不管是設備、管線、減壓設備等都要重新檢視,確保不會再發生問題,同時也要積極宣導微電腦瓦斯表,新竹縣目前約有21萬戶,但安裝微電腦的僅7萬戶,顯示過去宣導成效不彰。

新竹瓦斯公司指出,從6月24日事發至今,經查申請微電腦瓦斯表換裝數量,臨櫃申請約70戶,值勤案件登錄近千戶,多為社區統一申辦。(編輯:戴光育)1120627

竹縣首支固定聲音照相15個月開罰309張 今年將新增3處

By 最新新聞
新竹縣竹北市台1線去年3月裝設全縣第1支固定式聲音照相,迄今成功告發309輛車次;因應噪音陳情案件大幅激增,縣府環保局表示,今年將再新增3支執法設備。(記者廖雪茹攝)新竹縣竹北市台1線去年3月裝設全縣第1支固定式聲音照相,迄今成功告發309輛車次;因應噪音陳情案件大幅激增,縣府環保局表示,今年將再新增3支執法設備。(記者廖雪茹攝)

〔記者廖雪茹/新竹報導〕新竹縣去年在竹北市台1線裝設全縣第1支固定式聲音照相,15個月來抓1萬餘件超標,成功告發309輛車次;今年3月疫情逐漸解封後,民眾不斷反映深夜汽、機車噪音擾人清夢,噪音陳情案件大幅激增。縣府環保局對此表示,今年擬在竹北市興隆路等路段,預計新增3支執法設備。

縣議員吳旭智、朱健銘、陳凱榮等民代說,近幾個月越來越多民眾抱怨,寧靜的夜晚總會有噪音車或改裝車呼嘯而過,影響安寧,將爭取縣府加強取締。

環保局表示,該局自2021年起啟動移動式聲音照相科技執法設備,針對行進間的車輛進行分貝偵測,辨識車號後拍照取締,於湖口鄉中山路、新豐鄉新興路和竹北市中華路等民眾陳情噪音的熱點路段,加強稽查頻率。

2022年2月,全縣首支固定式聲音照相設備,在竹北市台1線中華路1182號北向路段上路,該路段標準是90分貝,24小時執法。統計去年2月27日到今年5月31日,共拍到1萬1077輛次超標,經審核後成功告發309輛次。

環保局指出,噪音取締有嚴謹規範,因此告發率雖僅2.79%,已是全國排名第4名高。未告發成功的主要原因有:前後3秒有車、車速過快(時速超過80公里)、車牌不清楚(髒污)、風速>5m/s、地面潮濕等,依規定都不裁罰,以避免爭議。

環保局預計今年新增3支固定式聲音照相設備,裝設地點目前正評估中,提醒用路人,在指定速限範圍內噪音超標可處1800元至3600元;若經偵測車輛改裝未經認證,也可罰3000元至3萬元。

新竹縣竹北市台1線去年3月裝設全縣第1支固定式聲音照相,迄今成功告發309輛車次;因應噪音陳情案件大幅激增,縣府環保局表示,今年將再新增3支執法設備。(記者廖雪茹攝)新竹縣竹北市台1線去年3月裝設全縣第1支固定式聲音照相,迄今成功告發309輛車次;因應噪音陳情案件大幅激增,縣府環保局表示,今年將再新增3支執法設備。(記者廖雪茹攝)

復育豆子埔溪畔生態  民代、專家攜手植栽原生種植物

By 最新新聞

民眾網方健龍新竹報導】新竹縣議員吳旭智與北崙里里長洪燕卿今(6)日共同發起豆子埔溪畔植栽樹認養活動,立法委員林思銘也應邀共襄盛舉,共同守護竹北母親河!吳旭智議員表示,這次活動結合縣府工務處,把豆子埔溪畔原本雜草叢生的草地整理起來,並請新竹縣原生植物保育協會規劃認養,種植台灣原生種植物,為豆子埔溪畔的生態復育,跨出重要的第一步!

北崙里里長洪燕卿說,過往大家對豆子埔溪的印象,就是冬天枯水、死魚、汙染,透過這幾年不斷地爭取、努力,已經持續改善,社區舉辦淨溪健走,就是希望更多里民一起來關心豆子埔溪,共同來守護它。

新竹縣原生植物保育協會陳世輝老師指出,種植原生植物,好處多多,原生植物是台灣的寶貴資源之一,不但可以提供生態系統的平衡,還可以保存珍貴的生物多樣性。一般大家只是看到樹種美不美觀,因此許多地方都傾向種植外來植物種。但外來植物種較難與本地環境相容,且部分物種入侵及危害原生生態。

陳世輝說,種植原生植物,其種植及成長過程中存活容易,無須大量施肥或施藥,因原生植物與本地物種長期共同演化,所以可以引來當地鳥類、昆蟲棲息,對於生態復育,有非常重要的影響。

吳旭智議員表示,縣府向中央爭取,今年預計投入將近兩億預算,整治豆子埔溪打造豆子埔溪親水環境及改善水質,但除了經費的投入外,真正要讓整治成功,必須結合公民的力量一起參與。這次很感謝新竹縣原生植物保育協會願意來協助認養、並規畫原生植物種的種植,今天參與的貴賓將種出30株原生植物種,包含金毛杜鵑、桃金孃、台灣野牡丹藤這三種,下周六(5/13)將邀請30組家庭、好朋友再種植超過200株共23類的原生植物,並包含有趣的生態學習課程。

吳旭智議員與立委林思銘歡迎大朋友、小朋友一起來種樹、認養、親近豆子埔溪,讓這條步道能因為更多原生植物入住後,帶來更多元的生態及生物多樣性,吸引更多民眾來這個步道走走,為溪畔的生態復育盡一份心力。

《圖說》竹縣議員吳旭智與北崙里長洪燕卿6日共同發起豆子埔溪畔植栽樹認養活動,立委林思銘也應邀共襄盛舉。(圖/吳旭智議員提供)

《圖說》竹北北崙里長洪燕卿(左起)、立委林思銘、議員吳旭智等一同栽種原生種植樹。(圖/吳旭智議員提供)

竹北天坑吃掉特斯拉 藍綠議員轟建商關係良好

By 最新新聞
竹北天坑吞噬特斯拉,藍綠議員砲轟建商關係良好。(圖:民眾提供)
竹北天坑吞噬特斯拉,藍綠議員砲轟建商關係良好。(圖:民眾提供)

竹北市上午發生路邊收費停車格塌陷事件,一輛特斯拉在大白天掉入天坑內,由於已是8個月內的第4次塌陷,引起附近大樓住戶的恐慌。竹北市藍綠議員齊轟這家建商關係良好,並要求新竹縣政府在最快時間查明路面塌陷的原因,並向週邊居民說明出現天坑的原因。

竹北天坑8個月塌4次,週邊大樓住戶要縣府管管。(圖:民眾提供)
竹北天坑8個月塌4次,週邊大樓住戶要縣府管管。(圖:民眾提供)

竹北市發生路面塌陷事故,再度引起各界重視,更引起附近大樓住戶的恐慌!新竹縣長楊文科在事發後半小時立即趕抵現場,下令建案停工,同時要求建商負起責任,在建案工地周邊進行徹底地質調查及24小時地層監測,楊文科強調「茲事體大、人命關天」,不容建案再次發生意外。

竹北天坑清晰可見路面下方整個掏空。(圖:民眾提供)
竹北天坑清晰可見路面下方整個掏空。(圖:民眾提供)

而竹北市藍綠議員在現場會勘後都齊聲痛罵。民進黨新竹縣議員歐陽霆痛批,豐采520已經不是第一次發生塌陷意外,在第三次位於勝利二街的塌陷發生後,住戶都要求必須徹底調查。歐陽霆指出,新竹縣政府必須負起責任,因為之前停工後都還沒調查出原因,短短停工數天縣政府就讓工地再次復工,是置周邊居民生命安全於不顧。歐陽霆還指稱,為何該工地一再發生塌陷都能短時間復工,認為建商與縣府的關係良好。

國民黨籍新竹縣議員吳旭智則認為,一再塌陷已造成周邊大樓住戶恐慌,對於新竹縣政府與建商一再保證不會再塌而復工,卻又一再發生意外,住戶對於建商及縣政府的承諾已「信用破產」,吳旭智要求建商用最快時間調查塌陷原因,並應召開說明會向居民說明。

【中廣新聞網/彭清仁報導】

竹北成壠重劃區逢雨必淹 民代、官員會勘共尋解決之道

By 最新新聞
《圖說》立委林思銘、竹縣議員吳旭智邀集中央官員一同會勘竹北市成壠自辦重劃區淹水現況。(圖/吳旭智議員提供)

【民眾網方健龍新竹報導】新竹縣竹北市成壠自辦重劃區逢雨必淹!該區管理委員會雖已陳情多時,但至今仍未有效改善逢雨就淹狀況。新竹縣議員吳旭智今(2)日邀請立法委員林思銘,連同交通部高工局總工程司長陳宏仁、農委會農田水利署副署長陳衍源,及在地里長、代表、成壠自辦重劃區管理委員會,一同會勘竹北市中山六街汙水廠附近一帶,希望能儘速找出解決淹水之道。

成壠自辦重劃區管委會副主委呂鈺銘表示,只要一下雨,重劃區住戶們就會開始非常焦慮。因為長期以來,該地區住戶一直飽受淹水之苦,淹水嚴重之處甚至超過30公分以上,汙泥溢滿路面,危及出入安全。去年也曾經跟縣府陳情反映,由於事涉多方,希望這次能夠真正解決。

管委會指出,由於滯洪池有三種排水方式,雖然自然排水正常,但三台抽水機因為權責的歸屬問題,自從點市交給市公所之後,一直無法開始使用,因此也無法發揮功能;另外經過現勘,也發現原規劃的出水管太高,無法正常排水,現場也決議委請公所與外包單位評估,施作將出水管降低。

立委林思銘也強烈要求農田水利署全力協助,希望能盡快改善,否則接下來雨季,民眾如果再遇到淹水,會苦不堪言,農委會農水署副署長陳衍源也承諾將全力配合。

議員吳旭智表示,先前縣政府、市公所、水利署新竹管理處竹北工作站已經會勘過,工務處也跟當地民眾會勘過汙水下水道,如何跟當地上下游管線銜接,但由於權責分工複雜,今天各單位在現場與住戶再行溝通,並釐清其淹水可能成因,希望今天達成的會議結論,包含降低出水管、啟動抽水馬達,可以盡快進行,一舉解決成壠自辦重劃區遇雨必淹的困擾。

《圖說》農田水利會允諾將調整水閘門灌溉溝渠水量及水位高低。(圖/吳旭智議員提供)
《圖說》竹北市成壠自辦重劃區逢雨必淹,讓該地區住戶一直飽受淹水之苦。(圖/吳旭智議員提供)

培訓兒童專注力管理情緒 竹縣第四屆特教獨輪車計畫啟動

By 最新新聞

【民眾網方健龍新竹報導】由新竹縣政府教育局指導,新竹縣議員吳旭智與台北市教育關懷協會、新竹縣有智一同未來教育發展協會共同推動「兒童專注力與情緒管理訓練-獨輪車」活動,今(5)日於竹北市新社國小正式開訓,共15位學生參加培訓計畫,由中華民國獨輪車協會理事孔繁偉教練指導,這項獨輪車培訓計畫迄今已邁入第4屆,2年多來共培育60位獨輪車小騎士,並於去年8月舉辦「獨輪車壯遊竹22挑戰」。

新竹映興同濟會也十分認同此項計劃,協助爭取國際總會的支持,獲得連續的金額補助,同濟會將持續贊助未來四期活動經費,本學期培訓課程經費62,000元,期勉能嘉惠更多竹縣莘莘學子,幫助孩子提升自信心及專注力。

今天到場嘉勉所有參與培訓師生的教育局特教科長范貴嬋表示,教育局將持續編列經費來輔導推動特教獨輪車訓練,感謝所有單位共同來協助,希望為孩子創造帶著走的能力,增強自信心,更重要的是孩子們要感謝自己的爸爸媽媽,她勉勵所有學員「過程可能會跌倒、會哭,但練會了真的會很有成就感!」

據了解,新竹縣議員吳旭智與台北市教育關懷協會理事長尹玉娟,兩年多來四處奔走爭取社會各界支持與募款,目標是要「創造孩子們最容易專心的時刻」,讓特教生獨輪車的訓練課程在新竹縣紮根,走過「從零到一」篳路藍縷階段。

尹玉娟理事長表示,這兩年來每一屆15個學員在家裡、學校都有明顯的成長與改變,當孩子會自己騎乘的時候,整個的表情就會不一樣,孩子學會自我肯定的時候,是很興奮的!有智一同未來教育發展協會理事長曾玉瓊也提到,孩子們一路克服困難的感動、突破萬難,是未來我們繼續往前走的動力!

縣議員吳旭智表示,獨輪車挑戰的路途,或許就像人生的道路一樣,有上坡、也有下坡,或許會跌倒,但只要堅持到最後,都可以體驗沿途美麗的風景。吳旭智說,大人們或許可以扶你一把,但我們期待能讓你們自由自在地飛翔。

參加過培訓的孩子分別表示,一開始覺得很困難、但慢慢的就喜歡上了,練了一年多才開始熟悉,雖然一直掉車、摔倒,但很開心、好玩!學員家長也分享指出,孩子自從學會獨輪車,在學習其他技能時也變得比較不怕失敗和挫折,變得更有自信和穩,透過這樣的運動對於專注力非常穩定,希望明年還能再辦這種有意義的活動。

吳旭智議員指出,我們除了招募學員之外,同步志工招募中!這兩年來十分感謝社會各界的支持及教育處編列預算一起來執行與推動,目前新竹縣國中小約有3千名特教生,屬於過動情緒障礙的約有300人,未來還有很多成長的空間要與大家一起來努力!

《圖說》新竹縣第四屆「兒童專注力與情緒管理訓練-獨輪車」活動,5日於竹北市新社國小正式開訓。(圖/新竹縣議員吳旭智提供)
《圖說》新竹縣推動特教獨輪車計畫,縣議員吳旭智是幕後推手。(圖/新竹縣議員吳旭智提供)
《圖說》新竹縣推動特教獨輪車活動,2年多來共培育60位獨輪車小騎士。(圖/新竹縣議員吳旭智提供)

竹縣童練獨輪車 培養專注力

By 最新新聞
竹縣第四屆特教學童獨輪車訓練啟航,藉由獨輪車訓練教學學子的專注力。(記者彭新茹攝)

記者彭新茹∕新竹報導

新竹縣議員吳旭智與台北市教育關懷協會、新竹縣有智一同未來教育發展協會共同聯手推動「兒童專注力與情緒管理訓練─獨輪車」,五日於新社國小開訓,總共有十五名學生參加本期培訓計畫。

吳旭智勉勵這群孩子及家長,獨輪車挑戰的路途,或許就像人生的道路一樣,有上坡、也有下坡,或許會跌倒,但是只要堅持到最後,都可以體驗沿途美麗的風景。他說「大人們或許可以在一開始時扶你一把,但都期待能讓孩子自由自在地飛翔」。

參加過培訓的孩子們表示,「一開始覺得很困難、但慢慢的就喜歡上了」、「一開始連上車都不會,練了大概一年多才開始熟悉」、「雖然一直掉車、摔倒,但很開心、好玩!」

家長也分享孩子自從學會獨輪車,在學習其他技能時也變得比較不怕失敗和挫折,變得更有自信和穩定,孩子現在遇到困難不會一直逃避,比以前更有自己的想法,也會想去努力嘗試新的事物。

吳旭智指出,除了招募學員外,同步招募志工,目前新竹縣國中小約有三千名特教生,屬於過動情緒障礙的約有三百人,未來還有很多可以成長的空間要與大家一起來努力。

吳旭智說,此培訓計畫係第四屆,由現任中華民國獨輪車協會理事孔繁偉教練指導,兩年多來共培育六十名獨輪車小騎士,並於去年八月舉辦「獨輪車壯遊竹廿二挑戰」。新竹映興同濟會十分認同此項計畫,協助爭取國際總會的支持,獲得連續補助此計畫,期勉能嘉惠更多竹縣莘莘學子,幫助孩子提升自信心及專注力。

學獨輪車狂摔15學童跨上踏板練就自信專注力

By 最新新聞
參與獨輪車培訓計畫學童努力學習,希望感受騎車的樂趣。 (吳旭智團隊提供/邱立雅竹縣傳真)
參與獨輪車培訓計畫學童努力學習,希望感受騎車的樂趣。(吳旭智團隊提供/邱立雅竹縣傳真)

為培養學童專注能力,台北市教育關懷協會、新竹縣議員吳旭智聯手推動獨輪車培訓計畫,旨在培養兒童專注力與情緒管理訓練,5日於新社國小正式開訓。參加計畫的15名學童表示,雖然一直掉車、摔倒,但很開心好玩。吳旭智勉勵學童,獨輪車挑戰的路途,有上坡、也有下坡,或許會跌倒,但是都要只要堅持到最後都可以體驗沿途美麗的風景。

獨輪車培訓計畫本期將由中華民國獨輪車協會理事孔繁偉教練指導,並由竹北市新社國小承辦。迄今已邁入第4屆的培訓計畫,2年多來共培育60名獨輪車小騎士,並於去年8月舉辦「獨輪車壯遊竹22挑戰」,並獲得在地團體的支持與讚助。教育局也持續編列經費來輔導推動特教獨輪車訓練,特教科長范貴嬋嘉勉所有參與培訓的師生,希望為孩子創造帶著走的能力,「過程可能會跌倒、會哭,但練會了真的會很有成就感。」

培訓課程舉辦兩年多以來,透過吳旭智與台北市教育關懷協會理事長尹玉娟奔走爭取社會各界支持與募款,目標是要「創造孩子們最容易專心的時刻」,讓特教生獨輪車的訓練課程在新竹縣紮根,走過從零到一篳路藍縷階段,且參與的孩子在家裡、學校都有明顯的成長與改變。

參加過培訓的孩子分別表示,「一開始覺得很困難,但慢慢的就喜歡上了」、「雖然一直摔倒,但很開心好玩」。也有家長分享,孩子自從學會獨輪車,變得比較不怕失敗和挫折,變得更有自信和穩定。

中國時報/邱立雅竹縣傳真

為培養學童專注能力,台北市教育關懷協會、新竹縣議員吳旭智聯手推動獨輪車培訓計畫。 (吳旭智團隊提供/邱立雅竹縣傳真)

為培養學童專注能力,台北市教育關懷協會、新竹縣議員吳旭智聯手推動獨輪車培訓計畫。(吳旭智團隊提供/邱立雅竹縣傳真)

助學童提升專注力與情緒管理 竹縣獨輪車訓練啟航

By 最新新聞
新竹縣第4屆的獨輪車騎乘訓練營今天開訓,鍛鍊參與的國中小學生們從中學會提升自己的專注力和情緒管理能力。(記者黃美珠攝)

新竹縣第4屆的獨輪車騎乘訓練營今天開訓,鍛鍊參與的國中小學生們從中學會提升自己的專注力和情緒管理能力。(記者黃美珠攝)

 

〔記者黃美珠/新竹報導〕新竹縣第4屆「兒童專注力與情緒管理訓練~獨輪車」訓練營今天在竹北市新社國小開訓,共有15名國中、小學生參與,由中華民國獨輪車協會理事、孔繁偉教練親自指導。這些小騎士將在未來的18週、以每週3小時的時間密集接受訓練,他們將逐步通過各項基礎和進階課程,培養起良好的運動習慣和正確的獨輪車運動技巧,從而建立起自信、提升專注力和逐步辦到情緒的管理。

這個訓練營的推手、國民黨新竹縣議員吳旭智說,在縣府教育局、台北市教育關懷協會、新竹縣有智一同未來教育發展協會長期共同努力下,2年多來他們已培育出60名獨輪車小騎士,去年8月還辦過「獨輪車壯遊竹22挑戰」。

新竹映興同濟會獲悉此事後,還幫忙爭取同濟會國際總會的支持,未來4期可望獲得同濟會的持續贊助訓練費用以嘉惠更多新竹縣的孩子。

他勉勵這群孩子及其家長們說,挑戰騎乘獨輪車就像人生的道路,有上坡、也有下坡,或許會跌倒,但只要堅持到最後都可以體驗沿途美麗的風景。他還告訴學員說,大人們或許可以在一開始時扶你一把,但都期待能讓孩子們自由自在地騎乘獨輪自由馳騁。

台北市教育關懷協會理事長尹玉娟說,這2年來她看著每1屆15個孩子在家裡、學校的明顯的成長與改變,當孩子會自己騎乘的時候,整個表情就會不一樣,孩子學會自我肯定的時候,是很興奮的!

有智一同未來教育發展協會理事長曾玉瓊則說,看到孩子們一路上自我克服困難很讓人感動,這種突破萬難,也是未來他們繼續往前走的動力!

吳旭智還說,目前他們除了招募學員,也號召志工投入。目前新竹縣國中、小約有3000名特教生,屬於過動、情緒障礙的就約有300人,他希望透過訓練騎乘獨輪車,把他們的專注力拉回自身,從中練習穩定情緒。

新竹縣第4屆的獨輪車騎乘訓練營今天開訓,鍛鍊參與的國中小學生們從中學會提升自己的專注力和情緒管理能力。(記者黃美珠攝)

新竹縣第4屆的獨輪車騎乘訓練營今天開訓,鍛鍊參與的國中小學生們從中學會提升自己的專注力和情緒管理能力。(記者黃美珠攝)

新竹縣第4屆獨輪車騎乘訓練營今天開訓。(記者黃美珠攝)

新竹縣第4屆獨輪車騎乘訓練營今天開訓。(記者黃美珠攝)

竹縣議員質疑智慧城市諮詢委員會空轉 楊文科:整合補強

By 最新新聞
新竹縣議員吳旭智手上是一張竹北19座特色公園地圖,他建議整合資訊開發APP,縣議會議長張鎮榮(左)、新竹縣長楊文科(右)一旁配合展示。記者王淑君/攝影

聯合報/ 記者王淑君/新竹即時報導

新竹縣議會今天縣政總質詢,縣議員吳旭智指縣府智慧城市諮詢委員會成立至今僅開會,未見執行力,並建議縣府應建立資通訊共同管溝。新竹縣長楊文科表示,確實各局處相關政策未完成整合,將著手補強推動,12月將先行規畫明年執行主軸。

 

吳旭智上午質詢指出,自己身為智慧城市諮詢委員會委員之一,但自今年4月成立至今僅有開會,對於該會發會實質功效提出疑問;此外,對於落實智慧城市生活,吳旭智也建議縣府各局處室應該建立資通訊共同管溝。

 

吳旭智舉自身經驗,他說每每帶小孩到公園玩,光是找停車位就得花半小時以上,像是他所製作竹北19座特色公園景點地圖,就可以從紙本印刷進階開發成APP,可以即時顯示景點人流以及停車位置、所剩車格數量等,這就是民眾對於先進城市未來的想像。

 

吳旭智說,針對智慧城市推動,最重要應是基礎建設設立,也就是資通訊的共同管溝;如果縣府各局處資訊格式完成統整,未來各項服務就能累積成大數據,成為接下來縣府做決策的重要基礎。

 

縣府行政處長邱俊良表示,智慧城市諮詢委員會今年4月成立,預計12月將進行分組討論,規畫明年執行方向,主軸將首重智慧治理整合,並定位來4到8年發展計畫。

 

新竹縣長楊文科表示,智慧城市包含食衣住行育樂等多元發展,事實上縣府做得多,但未經整合;像是農業處有智慧農業、衛生局有智慧醫療項目,也正推動無人駕駛智慧交通中,試車順利明年將可正式上路。

 

楊文科說,智慧城市諮詢委員會是縣府重要幕僚及學者專家組成,由各局處提出與智慧城市有關的項目、智慧行政服務等,再提報諮詢委員會提供指導,過去未完成整合,後續將立即著手進行,統整各局處室大數據,做為未來智慧施政發展主軸。

新竹縣議員吳旭智手上拿的是竹北19座特色公園地圖,建議將縣內特色公園地圖轉化為APP,實際將智慧體驗落實在生活中。記者王淑君/攝影
新竹縣議員吳旭智進行縣政質詢,緊追縣府智慧城市諮詢委員會執行成效。記者王淑君/攝影
新竹縣議員吳旭智今質詢縣長楊文科,緊追縣府智慧城市諮詢委員會執行成效。記者王淑君/攝影