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吳旭智

竹縣AI產業發展聯盟成軍 產官學研合力打造未來AI大縣

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民眾網方健龍新竹報導】由新竹縣工業會全力支持的「竹縣AI產業發展聯盟」,7日下午於新竹縣政府三樓簡報室,透過專題演講與啟動儀式正式成軍。AI產業發展聯盟由陽明交大終身講座教授林一平博士及新竹縣議員吳旭智博士共同發起,目的在整合縣內AI的技術、資源與場域,以加速竹縣AI產業的升級發展。

發起人林一平教授表示,當代AI產業的發展多元快速,近日接連受邀演講關於AI脈絡下的開展趨勢,由於發展的步調日新月異,甚至連實驗室訂購的新設備,還沒有到貨就折舊了,可見其進步速度之快!如何善用AI,更需要審慎面對。

應邀與會的立委徐欣瑩指出,AI的運用與發展已經深入到現代生活的方方面面,新竹縣在產學交流合作下能讓AI的技術提升,她也會在中央爭取經費資源,來厚實新竹縣的AI科技實力。

代表縣府的行政處長周秋堯則強調,新竹縣政府在縣長楊文科的帶領下,拚經濟是首要工作,而AI更是重要的發展項目,公部門的科技治理尤其要時時貼近民意,今年度也與桃園一起進行生成式AI的計畫,希望透過AI的運用能夠加速行政效率。

竹縣工業會總幹事曾昭維則表示,工業會期待AI產業發展聯盟可以為縣內的各廠商帶來更多的機會與學習,也歡迎大家多多來參與講座與活動!

縣議員吳旭智指出,新竹縣AI產業發展聯盟將致力針對縣內當前重要議題的解決,例如新竹縣在數位治理方面的精進作為,及幫助縣內中小企業理解並促成AI轉型。未來陸陸續續透過舉辦講座、企業參訪、研討會等活動,甚至是個別的企業諮詢和技術小聚,媒合技術與需求,同時協助企業爭取中央的計畫補助。

竹縣AI產業發展聯盟啟動儀式氛圍相當活絡熱烈,包括現場的音樂、影片,甚至開場歌曲,都是由AI數位生成。參與的民眾大多知道AI目前發展快速,但實際參與而感受現場會議與講演之後,紛紛表示對於AI的發展潛力與未來發展大開眼界!

啟動儀式壓軸則由出席現場的民意代表、勞工代表、企業主管、教育界人士,投入象徵該領域對於AI發展內容的問題與期待,並以戳破氣球象徵AI產業發展聯盟的正式誕生,期待未來能透過新竹縣AI產業聯盟,得以面對AI而來的種種好奇與疑慮有更進一步的理解與釐清。會後並由聯盟總召集人林一平教授以「AI時代企業的關鍵機會和思維」為題發表演說,讓現場民眾聽得大呼過癮!

吳旭智議員透露,今年暑期7月份的AI課程,在短短不到一周的時間,報名便已經爆滿,未來也將加開相關課程,甚至引進經過認證的課程,讓企業能夠深層的洞悉AI轉型的技術,歡迎有興趣的企業夥伴一同加入,共同努力讓新竹縣成為AI發展的領先縣市。

《圖說》「新竹縣AI產業發展聯盟」7日下午於新竹縣政府三樓簡報室透過啟動儀式正式成軍。(圖/吳旭智議員提供)
《圖說》「新竹縣AI產業發展聯盟」7日下午於新竹縣政府三樓簡報室透過啟動儀式正式成軍。(圖/吳旭智議員提供)
《圖說》「新竹縣AI產業發展聯盟」總召林一平教授(中)、副總召新竹縣議員吳旭智(右),左為新竹縣工業會總幹事曾昭維。(圖/吳旭智議員提供)
《圖說》「新竹縣AI產業發展聯盟」總召林一平教授(中)、副總召新竹縣議員吳旭智(右),左為新竹縣工業會總幹事曾昭維。(圖/吳旭智議員提供)

竹縣特教生獨輪車訓練第六屆結業成果展

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竹縣特教生獨輪車訓練第六屆結業成果展,學長姐回來陪學弟妹一起演出,這些孩子也因獨輪車訓練而變得更穩定。(記者彭新茹攝)

第六屆兒童專注力與情緒管理訓練獨輪車日前舉辦結業成果發表,十多位本屆新生與過去幾屆的學長姐共二十多位學子帶來精彩的成果呈現,除了精彩表演外,家長、孩子們分享自己練習獨輪車後在個性、情緒、在校表現的變化,更是感動全場。

推動特教生學習獨輪車運動的新竹縣議員吳旭智表示,根據去年十月衛生福利部的資料指出,我國ADHD盛行率為百分之九點0二,但只有百分之一點六二的人接受醫療診斷,僅百分之一的人接受完整的治療。這些數據顯示,ADHD在我國仍處於低診斷以及治療不足的狀況。經過適當的治療後,有百分之九十的ADHD孩子其症狀能夠獲得改善。因此,提升民眾對於ADHD的認識以及辨識、引導並協助ADHD孩子就醫治療,已是刻不容緩的議題。

吳旭智指出,這項訓練自開辦以來,參與的孩子從原本只接受一學期的訓練,到現在已經有一群訓練有素的孩子,能在重要的場合進行表演。今年上半年,教育局安排這些孩子參加兩場大型活動的開場表演,分別是「竹縣身障生體適能運動會」及「國民中小學適應體育滾球比賽」,展現出他們的技藝與進步。

教育局特教科長范貴蟬說,鼓勵小朋友繼續努力練習,教育局會持續提供給孩子們表演的舞台。

家長回饋孩子的改變時說,發現孩子學習獨輪車後挫折忍受度增加了,以後他們就願意接受失敗、會嘗試很多任何新的東西。加上這裡面大家都是一樣的孩子,他們可以學習人際關係,怎麼跟人的互動,大家都會變成好朋友。

吳旭智說,這次比較特別,有許多學長姐在訓練的最後幾周,加入練習的行列,一起陪伴這學期的學員練習。更有一位第一屆的學員,目前已經就讀竹中,發心來當志工,連續十八週陪著學弟妹一起練習,並說看學弟妹一周一周進步就覺得相當興奮,最後看著他們成果發表的展現,覺得好有成就感!

竹縣議員指橋下空間閒置應利用 高鐵:招商中

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竹縣議員指橋下空間閒置應利用 高鐵:招商中

國民黨新竹縣議員吳旭智(左)說,高鐵橋下的閒置空間至今未能有效利用,有民眾建議可作為青少年的運動空間或打造成藝文特區等,為此他日前邀新竹縣政府交通旅遊處等相關單位會勘。(吳旭智團隊提供)中央社記者郭宣彣傳真  113年6月19日
國民黨新竹縣議員吳旭智(左)說,高鐵橋下的閒置空間至今未能有效利用,有民眾建議可作為青少年的運動空間或打造成藝文特區等,為此他日前邀新竹縣政府交通旅遊處等相關單位會勘。(吳旭智團隊提供)中央社記者郭宣彣傳真 113年6月19日
中央社記者郭宣彣新竹縣19日電)國民黨新竹縣議員吳旭智今天說,高鐵橋下的閒置空間,至今未能有效利用,建議可串連新瓦屋等打造完整藝文休憩廊帶。高鐵新竹站說,部分橋下空間用為停車場,其餘招商中。

吳旭智告訴中央社記者,多年來許多民眾反映,高鐵橋下的閒置空間未能得到有效利用,有民眾建議可作為青少年的運動空間或打造成藝文特區等,為此他日前邀新竹縣政府交通旅遊處等相關單位會勘,以利後續規劃。

吳旭智表示,高鐵橋下部分空間已閒置多時,高鐵也應朝多元思考方向進行,如能於高鐵橋下規劃藝文空間運用,以吸引藝術家駐地創作、藝文表演等,如此一來也能與新瓦屋串連,打造完整藝文休憩廊帶。

對此,高鐵新竹站告訴中央社記者表示,高鐵橋下的開發會依據車站附近環境發展及市場需求進行評估,以達空間使用最大效益。

高鐵新竹站說,目前有關高鐵新竹站部分橋下空間用地已招商作為停車場使用,其餘橋下空間正積極辦理招商中。(編輯:李淑華)1130619

竹縣議員吳旭智x偕同民間團體 捐贈雨衣予義交守護地方交通

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擔任學校導護志工多年的竹縣議員吳旭智(右5),深知義交執勤的辛苦,特結合民間團體捐贈雨衣予義交,守護義交執勤安全。圖左至右依序為:交通義勇警察大隊竹北中隊隊員、新竹縣補習教育協會黃建國副理事長。新竹縣幼兒教保學會莊瑞娜理事長。文明不動產楊承翰總經理,新竹縣政府警察局宣介慈局長、新竹縣議會吳旭智議員、交通義勇警察大隊竹北中隊陳禮宏分隊長、
新竹縣政府警察局竹北分局張世儒分局長、新竹縣補習教育協會蔡士松理事長、新竹縣補習教育協會林惠華副理事長。

記者鄧宜/新竹報導

新竹縣議員吳旭智偕同新竹縣補教協會、新竹縣幼兒教保學會與文明不動產楊承翰總經理,29日於竹縣警局主管會報,共同捐贈55件高級透氣雨衣,專門提供給義交使用,以表達對這些辛勤義交的感謝和支持。

吳旭智議員擔任學校導護志工多年,始終關注學童的安全問題,多次捐贈導護志工背心。注意到導護志工在雨天值勤時的困難,因此與新竹縣補教協會合作,捐贈多所學校雨衣,以保障志工在雨中的安全值勤。

除了導護志工,義交在學校交通導護中更是不可或缺的角色。相較於導護志工,義交經過專業訓練,能更專業、迅速地處理突發狀況。然而,義交的值勤辛苦且資源不足,在招募上也面臨挑戰。為此,吳旭智議員聯合新竹縣補教協會、新竹縣幼兒教保學會以及文明不動產楊承翰總經理,共同捐贈55件義交專屬雨衣,以表達對這些辛勤義交的感謝和支持。

警察局長宣介慈表示,竹北地區發展快速,義交除了協助學校導護之外,交通尖峰時段的重要路口也非常需要義交的值勤。感謝義交們的長期協助,警消設備目前也正在盤點並使用最好的設備,特別感謝吳旭智議員與地方善心人士的即時響應。

吳旭智說,希望通過這些雨衣,鼓勵更多人參與義交的工作,義交是守護交通安全的不可或缺的一環,期盼通過共同努力,使學童能夠在安全的環境下順利上下學,也歡迎並鼓勵有心人士參與義交,共同維護交通安全。

感謝辛勤義交 竹縣議員協同幼教、補教協會贈雨衣

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新竹縣議員吳旭智(右三)29日偕同幼教、補教協會到縣警局捐贈55件高級透氣雨衣,縣警局長宣介慈(左三)代表接受,將專供義交使用。(羅浚濱攝)
新竹縣議員吳旭智(右三)29日偕同幼教、補教協會到縣警局捐贈55件高級透氣雨衣,縣警局長宣介慈(左三)代表接受,將專供義交使用。(羅浚濱攝)

中時/羅浚濱】近來雨勢不斷,新竹縣議員吳旭智發現義交在學校交通導護執勤相當辛苦,29日偕同新竹縣補教協會、新竹縣幼兒教保學會與文明不動產總經理楊承翰,共同捐贈55件高級透氣雨衣給新竹縣警局,專門提供給義交使用,表達對辛勤義交的感謝和支持。

吳旭智說,竹北市在尖峰時段的交通安全問題日益嚴重,為保障學生安全,各校積極組織招募導護志工隊,志工身穿醒目背心,負責引導學生安全過馬路,成為學校交通安全的重要保障,他已多次捐贈導護志工背心。

吳議員注意到導護志工在雨天值勤時的困難,因此與新竹縣補教協會合作,捐贈多所學校雨衣,以保障志工在雨中的安全值勤。

吳旭智指除了導護志工,義交在學校交通導護中更是不可或缺的角色,由義交經過專業訓練,能更專業迅速處理突發狀況,值勤辛苦,資源也不足,在招募上也面臨挑戰。

吳旭智發現義交在雨天執勤時,相當辛苦, 聯合新竹縣補教協會等愛心人士,共同捐贈55件高級透氣雨衣給義交專屬使用,希望有更多民眾參與義交,共同維護竹北的交通安全。

縣警局長宣介慈表示,竹北地區發展快速,義交除協助學校導護外,交通尖峰時段的重要路口也非常需要義交的值勤。感謝義交們的長期協助,近日竹市大樓火警,楊文科縣長在主管會報中指示,警消設備必須盤點並使用最好的設備,因此特別感謝吳旭智議員與地方善心人士的即時響應,關心及鼓勵義交。

竹北自行車道不足 民代要求年底前事故熱點先做改善

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新竹縣議員吳旭智在議會質詢自行車道安全問題,要求縣府訂改善期程、限期改善。記者巫鴻瑋/攝影
新竹縣議員吳旭智在議會質詢自行車道安全問題,要求縣府訂改善期程、限期改善。記者巫鴻瑋/攝影
新竹縣YouBike上路以來,已成為不少民眾日常通勤選擇,累積超過180萬人次使用,但自行車道不足今卻在議會引起議員批評,YouBike上路後受傷人數「不減反增」,議員吳旭智質詢呼籲通盤檢討自行車騎乘環境,優先改進施作事故熱點、校園周邊路段。

 

吳旭智表示,根據今年3月新竹縣道路交通安全聯繫會議資料顯示,竹北的各項交通意外傷亡都降低,唯獨自行車騎士的受傷比例不降反升,與去年同期相比,單月騎乘自行車而受傷的人數,竟多了1倍。

 

縣府交旅處長陳盈州回應,新竹縣正在研究「上位指導計畫」,上位指導計畫是讓未來建置自行車道或標線畫設時有更明確參考,同時根據竹北市區自行車通學通勤需求及路段規畫路網。

 

吳旭智批評「民眾等不到縣府完成這所謂的上位計畫」,因通勤意外幾乎每天都在發生,尤其中華路以及興隆路沒有自行車道的一側更是事故熱點,且竹北市內還有很多這樣沒有專用道的路段都是潛在風險,縣府應優先盤點危險路段、優先做改進。

 

新竹縣YouBike在2022年6月上路以來,截至今年4月,累積使用人次已經達到182萬8431次,新竹縣府持續在竹北新豐濱海、頭前溪兩岸興建自行車道,完善自行車道路網,不過在市區內,目前仍缺乏自行車道完整建置。

 

吳旭智建議,可以在人行道、人車共道的路面增加標線標誌,區隔出步行空間與騎乘空間。若路段沒有人行道,讓自行車被迫與大車爭道,例如中華路,就需要用另外手段設置專用自行車道、人行道確保人車安全。

 

陳盈州表示,因中華路是屬中央管轄的環島自行車道計畫的一環,中華路是否能新增人行道及自行車道,仍需要與公路局工務段討論,但其餘路段可盡快召集會勘,滾動式執行。陳盈州還認為,交通宣導同樣重要,因事故會發生,可能部分還是要歸咎騎乘者自己「應注意而未注意」導致。

 

縣長楊文科受質詢時坦承,新竹縣YouBike上路前沒有做好配套,但既然YouBike已經上路一段時間,且獲得不少好評,為了民眾安全起見,會指示交旅處在年底前完成「上位指導計畫」,且在計畫完成前,應先就有迫切需要改善的路段、事故熱點,研究如何進行改善、是否可以退縮車道,挪出空間做自行車專用道,先把幾個路段做起來試行。

竹縣議員盼推通學幸福巴士 縣府:了解需求再討論

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中央社/ 新竹縣18日電

國民黨新竹縣議員吳旭智今天表示,竹縣公車不足導致學生通勤不便,縣府應推動通學幸福巴士,可依地方需求行駛,解決通車問題。縣府指出,會了解就學通勤需求,後續討論。

吳旭智今天向中央社記者說,他接獲不少家長反映,竹縣公車不足,對於竹北地區學生通學至新竹市有乘車的需求,期盼竹縣府能協助解決通勤問題,讓學生方便搭乘上下學。

吳旭智說,幸福巴士是需求反應式公共運輸服務,以使用者為導向的運輸服務,能依地方需求提供靈活的運輸服務,很適合竹縣地區學生需求,建議縣府可推行。

新竹縣政府交通旅遊處向中央社記者表示,會深入了學生對於通勤的大眾運輸工具需求情形,不過依據現況,多數竹北學生都是透過家長接送,或以騎YouBike至地方火車站點、公車站點等轉乘。

交旅處指出,會再了解民眾對於通學搭乘狀況與需求,再討論後續規劃。

上學頻遲到 竹縣府籲台鐵改善誤點

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台鐵竹北站誤點頻繁惹怨,民代呼籲改善誤點問題並增停自強號班次。記者巫鴻瑋/攝影
台鐵竹北站誤點頻繁惹怨,民代呼籲改善誤點問題並增停自強號班次。記者巫鴻瑋/攝影
新竹地區不少學生每天搭台鐵火車通學,近日不少新竹縣議員同時接獲家長陳情,反映台鐵誤點頻繁,甚至出現班次臨時取消情況,導致學生遲到,「搭火車比公車還不方便」,竹縣府也行文建議台鐵,竹北站應增停自強號及區間快班次。

 

台鐵回應,將持續透過大數據分析列車運轉情形,並提升設備妥善率及管控路線慢行區域的施工期程,今年準點率96.04%,已較2021年92.81%提升。並回覆縣府明年度研議增加區間快車班次停靠竹北站。

 

陳情家長說,孩子利用區間車從竹北通學到新竹市區,原以為火車班次應會比公車班次準時可靠,未料卻常碰上火車誤點,短則3、5分鐘,長則延誤10幾分,甚至班次直接取消,只好改搭30分鐘後的下一班區間車。

 

立委林思銘認為,竹北站每天進出站達1萬人次以上,受台鐵誤點影響的不僅是學生族群,還有許多上班族,台鐵應檢討列車準點率,並增加對號車停靠竹北站,滿足民眾通勤需求。

 

縣府指出,台鐵竹北站1天南下僅1班自強號停靠,北上也僅2班,其餘多為區間車,縣府日前行文台鐵局,希望再增加區間快車及自強號停靠竹北站,同時呼籲台鐵改善誤點,避免通勤受影響。

 

縣議員吳旭智指出,台鐵應考量竹北人口成長、通勤需要增停對號班次,也希望縣府與台鐵協商推動設置「南竹北站」。

竹縣議員籲增設高中 楊文科:六家、湖口擴校增班

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中央社記者郭宣彣新竹縣7日電)民進黨新竹縣議員歐陽霆與國民黨議員吳旭智今天質詢皆提出,竹縣高中不足,縣府應盡快自辦高中解套。縣長楊文科說,已規劃縣立六家高中、湖口高中擴校作業,並爭取國立高中增班。

新竹縣議會第20屆第2次定期會進行總質詢,吳旭智會中表示,竹縣學生人口數持續增加,竹竹苗地區推估至民國116年時將近3000名學生從國中畢業,因此目前地方對於設置高中有急迫性。

吳旭智說,竹縣有部分未有活化的文教用地,就如台大和台科大的竹北分部校地,此外在亞太美國學校原訂招生要800人,但現在實際不到300人等,仍有空間可使用,盼竹縣府能盡快提出此類土地活化的使用規劃和期程。

歐陽霆則提出,建議縣府評估亞太美國學校的合約是否可終止,若可在此處爭取新設高中,也減少興建工程時間與費用,加上再配合高中增班等措施,可解決龍年學生名額的問題。

歐陽霆說,此外針對中小學延後到校時間,盼教育局可選幾個中小學試辦,對此,教育局長楊郡慈表示,因中小學生會有上、下學接送的狀況,有不少家長希望維持原來的上課時間,才有辦法趕上班,試辦的部分如何做人力分配,仍會尊重各校決定。

新竹縣長楊文科會中說,經過數據分析,2、3年前了解到縣轄學生數成長將面臨入學困難,縣府即著手規劃縣立六家高中、湖口高中擴校作業,預計113至115年規劃六家高中可增加13班,湖口高中可增加6班,共增加19班。

楊文科說,除縣立高中擴充,縣府也積極向中央爭取國立高中增班,同時也考量實驗中學、附中、完全中學設置的可能性,目前正研議洽商中。

至於文教用地活化及亞太美國學校的合約是否可終止等問題,縣府表示,會再審視研究。(編輯:李錫璋)1121107

國民黨籍新竹縣議員吳旭智7日質詢時表示,縣內目前仍有部分未活化的文教用地,如台大、台科大的竹北分部校地,亞太美國學校也尚有空間可使用,盼縣府能盡快提出此類土地活化的使用規劃和期程。(新竹縣政府提供)中央社記者郭宣彣傳真  112年11月7日
國民黨籍新竹縣議員吳旭智7日質詢時表示,縣內目前仍有部分未活化的文教用地,如台大、台科大的竹北分部校地,亞太美國學校也尚有空間可使用,盼縣府能盡快提出此類土地活化的使用規劃和期程。(新竹縣政府提供)中央社記者郭宣彣傳真 112年11月7日

議員:竹北高中缺口 仍然無解

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聯合報/ 記者巫鴻瑋/新竹報導

台灣大學昨宣布不在竹北設台大附中,允諾積極協助地方評估設立「生醫園區實驗中學」,新竹縣長楊文科表示,雖然不是很滿意,台大若願意設實驗中學取代,還是歡迎,絕對傾所有力量建立優質高中,縣府教育局將積極與台大合作溝通,針對實質內容進行期程規畫。

 

台大願意給予實體演講和線上教學等全力協助,也擬擴大竹北地區高中生成為台大「預修生」,楊文科認為竹縣學子優異表現有目共睹,是最值得的投資。

 

不過,竹縣立委林思銘表示,尊重台大的結論,但誠意明顯不夠,新竹縣需要設高中是迫在眉睫的需求,如果台大竹北校區能盡速成立附中,不只解決區域高中不足問題,也能帶動大新竹教育文化發展。

 

民進黨議員蔡蕥鍹認為,台大生醫院區三期土地應釋出作為實驗高中使用,更快的解決辦法可考慮竹北國中直接改制完全中學,配合竹北社區大學空置教室,或租借敏實科大校舍,作為竹北新設實驗高中使用,否則以台大昨天的說法,對於新竹家長們關切的竹北高中缺口問題依然無解。

 

國民黨議員林禹佑更說,台大說要研擬設生醫實中「緩不濟急」,即便設校期程一路開綠燈、蓋校舍,都難以趕上一一六學年度的高中生入學缺口,希望新竹縣盡快先行將公立高中增班增額,無論是敏實科大或中華科大都應該納入考慮,由縣府直接洽談校方租借校舍,直接掛牌為六家高中分校,才能解決問題。

 

國民黨議員吳旭智批評,台大既然無法在竹北校地設立附中,就該撥用校地與縣府合作,如今台大又稱該校地要移作他用,等蓋完這五棟大樓,是否又要新竹人再等二十年?