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中國時報 | 新竹縣議員吳旭智博士官方網站

竹北自行車事故頻傳盼規畫車道 增設「轉運中心」整合運輸

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竹北自行車事故頻傳盼規畫車道,增設「轉運中心」整合運輸。(新竹縣府提供/邱立雅竹縣傳真)
竹北自行車事故頻傳盼規畫車道,增設「轉運中心」整合運輸。(新竹縣府提供/邱立雅竹縣傳真)
新竹縣議員吳旭智14日在議會總質詢時,要求縣府規畫安全自行車道,竹北市設立轉運中心整合大眾運輸。(羅浚濱攝)
新竹縣議員吳旭智14日在議會總質詢時,要求縣府規畫安全自行車道,竹北市設立轉運中心整合大眾運輸。(羅浚濱攝)

縣府在竹北市建置的Ubike使用率高,縣議員吳旭智14日在議會總質詢時,指自行車發生車禍也高,要求縣府規畫安全自行車道,刻不容緩,並建議大眾運輸要有更突破性的思維,在竹北市規畫轉運中心做整合,才有可能讓大眾運輸型態有本質上的轉變。

吳旭智說,竹北市具有Youbike、ebike,而依據道安會報顯示數據,今年1、2月各項數據降低,唯獨自行車事故比例升高,詢問無自行車道的道路如何規畫?如何提升安全性?

交旅處長陳盈州回應,根據竹北市區自行車通學通勤需求及路段,做自行車路網規畫,也正在研究「上位指導計畫」,預計年底完成,未來在標線劃設可具有更明確參考方向。

吳旭智指無法等到縣府計畫完成後才改善,要立即針對重要路段,立即盤點、調整,讓縣民有更安全更好的自行車友善環境。縣長楊文科請交旅處先研究幾個重要路段做改善並試行,讓鐵馬族更安全。

「大眾運輸要有更突破性的思維!」吳旭智說,雖然縣府對大眾運輸做了很多努力,包含補助公車司機及幸福巴士等做法都很好,但看不到整體運量有明確提升,對於民眾改變使用大眾運輸的習慣,還是看不到具體做法。

吳旭智認為,縣府已在竹東設置轉運中心,竹北有台鐵、高鐵、Ubike、快捷公車及竹北市免費公車,這麼多元的運具卻沒有轉運中心,無法做整合,導致民眾無法感受搭乘大眾運輸的便利性。

吳旭智指大新竹輕軌捷運的藍線評估報告將在年底出爐,建議應向台鐵爭取設置南竹北站讓台鐵、捷運共構,同時評估設置轉運中心的地點,讓竹北有完整的轉運中心做整合,提升大眾運輸的運量,才有可能讓大眾運輸型態有本質上的轉變。

楊文科表示,竹北設置轉運中心確有其必要,請交旅處研究設在何處能發揮最大效益,這不僅是攸關竹北市東區、西區的交通,對前往各鄉鎮的路網也具有便利性。

新竹市換管率低 瓦斯公司13日拜會高虹安

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20230705竹縣》新竹瓦斯公司總經理邱世昌對新竹市換管率低,表示13日將拜會新竹市長高虹安,優先汰換早期的老舊管線。(羅浚濱攝)
20230705竹縣》新竹瓦斯公司總經理邱世昌對新竹市換管率低,表示13日將拜會新竹市長高虹安,優先汰換早期的老舊管線。(羅浚濱攝)

0624竹北瓦斯氣爆案,新竹瓦斯公司總經理邱世昌5日在縣議會臨時會提出專案報告,縣議員質疑未檢討真正事故原因,對新竹市換管率低的問題,邱世昌指主因是前新竹市長林智堅限制道路開挖,13日將拜會新竹市長高虹安,討論優先汰換早期的老舊管線。

邱世昌簡述氣爆發生到受災戶安置及賠償事宜,指初步研判事故原因為簡易整壓設備軸流閥異常,少數用戶燃氣管材及設置未依建築設計規則辦理。

縣議員吳旭智認為,瓦斯公司未說清楚整壓站為何異常?把問題導向住戶未依建築設置,未提出確實氣爆原因和預防措施,監察院從2014年就發現瓦斯公司對輸氣管延長及改善計畫未列汰換理由,從2019年到2021年連續4年,都提到編預算改善管線工程都沒完工,要求全面檢查。

邱世昌說,事故原因是簡易整壓站軸流閥故障,已由檢方偵查並請工研院調查,1964年成立瓦管處迄今輸配氣管線,戶內由用戶請水電商安裝,使用材料和施工細膩不同,在氣壓升高時導致被沖失漏氣,要用更好的用頭及遮斷設備。

邱世昌指新竹縣市管線有早期的塑膠管,今年度編列2億1630萬餘元,對通報維修漏氣頻繁愈高的地點優先汰換,配合縣市政府工程辦理汰換作業。

縣議員林禹佑指氣爆案發生後,新竹市的議員指新竹市換管率低,每年漏氣高達1億元,是否確實要說清楚,中正國小師生在氣爆案發生後才知,學校通學步道上有整壓站,認太危險要求遷移。

邱世昌指未能有效控制供氣差量率為10年前舊資料,近年氣差量已逐年下降,皆符合法規上限4%以內,大幅降低近8成損失,早期整壓站都設在公共設施用地,若有適當地點會辦理遷移。

新竹市瓦斯管線汰換率低,邱世昌指主要是前新竹市長林智堅限制道路開挖,導致汰換管線較低,將在13日拜會新竹市長高虹安討論,針對早期老舊管線優先汰換。

竹縣特殊生獨輪車訓練 成果發表做分享

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第四屆「兒童專注力與情緒管理訓練─獨輪車」成果發表,特殊生表演獨輪車。(吳旭智辦公室提供/羅浚濱新竹傳真)
第四屆「兒童專注力與情緒管理訓練─獨輪車」成果發表,特殊生表演獨輪車。(吳旭智辦公室提供/羅浚濱新竹傳真)

第四屆「兒童專注力與情緒管理訓練─獨輪車」,2日在新社國小舉辦成果發表會,學生經過3年訓練有成,情緒穩定還有挫折忍受力都有顯著提升。縣議員吳旭智及新竹縣有智一同未來教育發展協會,感謝新社國小協助提供場地,新竹市映興國際同濟會及多位善心人士的贊助,讓第四屆的活動可以圓滿落幕。

成果發表現場,如同往常邀請當屆的孩子表演,還有家長分享,跟以往不一樣的是,協會持續關心前幾屆孩子的情況,並邀請前幾屆的「學長姐」來現身說法,有2位學員因有事無法過來,家長分別錄影或寫文字心得,表達這幾年來的改變。

第1屆1位學員是當初唯一國中生,今年要上高中,學測得到5A7+的好成績,他分享來到這邊後,發現自己不是最特別的,同伴做得到,他也做得到,努力練習,課程結束後,發現自己更容易管好自己了!

目前國二的第1屆學員,今年成績考了全校第18名,他來婆婆分享,當初每周從關西帶孫子過來竹北學獨輪車,後來很懂事,幫忙阿公洗澡,晚上若阿公跌倒也會幫忙,身為特殊生的家庭,愛心、毅力、耐力都很需要,就像馬拉松一樣,期待獨輪車的訓練可以持續舉辦,幫助更多孩子。

第3屆的女學員原本情緒、行為都無法控制,現在可以上台侃侃而談,自己比以前更專心、更有耐心,學習也比以前更進步,成績都有90分以上。她勉勵第四屆學弟妹,一開始學習有點困難,只要慢慢地學,總會學會。

教育局副局長蔡淑貞表示,騎獨輪車好處很多,可以訓練專心、耐心、毅力,「別人做不到,但你可以做到!只要堅持、耐心有毅力,一定可以達到目標!」

台北市教育關懷協會的尹玉娟理事長說,每一屆的孩子都不一樣,但每個孩子就像自己的孩子一樣,勉勵家長不厭其煩的陪伴,對孩子們未來的發展很有幫助。

吳旭智表示,每一屆獨輪車結業後,很感謝尹玉娟理事長持續關心前幾屆的孩子,發現孩子的成長非常大,獨輪車訓練已不再只是短短18周的事情,將持續帶給孩子們未來發展很多的可能性,這是非常有意義的事情!