宏匯集團取得交通部鐵道局高速鐵路新竹車站特定區開發經營權，將興建2棟地上26層、地下4層的商場百貨、店舖及辦公大樓，2棟樓高預計均為119.4公尺。近期第一階段已動土施工，預計2027年底完工後可成為「台灣矽谷」新地標。

吳旭智指出，過去鐵路局無償借用土地給縣政府拓寬人行道，但鐵路局標售土地時，並沒有扣除人行道，所以造成人行道寬度不足的問題。各級單位30日已與宏匯集團會勘，開發商也願意在不影響施工的範圍內盡力配合。

吳旭智說，復興二路側人行道，竹北市公所會將樹穴填平30公分，宏匯圍籬後退20公分，將人行道維持在150公分。因此處必須先施做連續壁，無法退縮更多；嘉豐十一路因為離連續壁不遠，所以無法退縮，目前剩下的人行道仍有150公分左右。

吳旭智表示，關於復興三路側人行道，會先退縮回復原本的人行道，因為南面工程（復興三路）屬宏匯第二期的工程，2027年前會先進行北面的大樓工程，已和宏匯協調南面工地圍籬先退回既有人行道讓民眾通行，待2027年至2029年開始南面大樓工程時，北面的人行道已經完工開放，屆時再來處理南面圍籬的問題。

吳旭智說，至於復興二路人行道寬度剩下150公分，寬度不足以人車共道，宏匯集團會提供基地的一部份給Youbike設站，暫時將復興二路的站點遷移，他也建議一併將車柱數增加，因為高鐵Youbike站點的使用率是竹北最高的站點，常常都會借不到車，已請縣府交旅處一併納入考量。

吳旭智強調，學齡前孩童接送不只是「下車即走」，而是需要更多引導與陪伴，若無足夠停車彈性，有時孩子一哭或臨時找不到東西，爸媽根本無法在短時間內完成接送。為此，多次與交旅處協商，最終促成時段與優惠的擴充，於通學尖峰時段延長為30分鐘免費停車，讓家長能更從容地完成接送。

新竹縣交通旅遊處指出，此措施期能導引家長車輛進入合法停車場內停車，避免違規停車與交通糾紛，導致學生發生意外的情形。後續也將與竹北市公所共同改善校園周邊臨停空間，設置家長接送區及新增相關告示牌等，提升接送環境的安全與秩序。

【聯合報／ 記者郭政芬／新竹即時報導】新竹縣快捷7號公車路線將自8月1日起調整部分站點，新增「莊敬三路站」與「十興國小站（莊敬三路）」兩處站點，同時取消原設於莊敬北路的「十興國小站（莊敬北路）」，以因應人口快速成長與居民實際通勤、通學需求。

根據戶政資料，北興里人口自104年5月的1410人，至114年5月已成長至10726人，10年間成長近10倍，為近年竹北市人口成長幅度最大的里之一。北興里長田慶順指出，隨著人口大量移入與住宅密集度升高，現有站位難以涵蓋實際需求，里辦已多次接獲里民反映，希望快捷7號能增設更貼近住宅區的站點，以改善搭乘便利性。

此次調整案由北興、十興兩里彙整地方意見後提出建議，縣議員吳旭智邀集新竹縣政府交通旅遊處、竹北市公所及客運業者科技之星實地會勘，確認新站點設置可行性與路線調整方向。

吳旭智強調，新竹縣交通問題是重中之重，縣府強調十大交通建設，雖然立意良好，但時間、經費成本都非常巨大，縣府應該更重視大眾運輸。大眾運輸站點的設置應與人口分布、生活機能同步調整，尤其像北興、十興一帶屬於人口密集區域。隨著新站點即將啟用，整體路線動線將更貼近民眾，有助於提升民眾搭乘意願。

新竹縣政府交通旅遊處表示，為配合本次新站啟用，承運業者科技之星公司已依會勘結論進行後續作業，包括於快捷7號沿線各站與車內張貼路線調整公告，並於「十興國小站（莊敬北路）」張貼停用告示，提前提醒民眾配合路線異動。

此外，科技之星亦提供各站GPS座標資料，並填報「異動站位調查表」與「站位屬性表」後函送縣府，俾利交通部公路局進行動態資訊系統修正。