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ubike | 新竹縣議員吳旭智博士官方網站

竹北6月將啟用41站YouBike 民眾卻對設站有意見

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竹北市6月就能騎到YouBike,站點分布已可查詢。圖/縣府提供
竹北市6月就能騎到YouBike,站點分布已可查詢。圖/縣府提供

竹北市將在6月底搶先新竹縣其他鄉鎮,最先啟用41站YouBike,但站點公布後卻引來民眾許多意見,有居民疑惑縣府明明大力宣傳AI智慧園區,為何卻沒有設站,還有不少民眾反映市內多條主幹道竟沒有設站或站點密度不足,呼籲縣府可多考量民眾需求,盡量增設站點。

據縣府交旅處公布資料,新竹縣YouBike分為2階段,第一階段在竹北市區內拓點,預計今年底竹北市有50站覆蓋,第二階段擴及竹東、新豐及湖口,3鄉鎮合計設50站,後年目標完成全縣100站設置。

不過許多市民對站點分布並不滿意,普遍表示「還不夠」,有校長認為東興圳綠園道沿線站點不足,如何因應未來總圖啟用,也有民眾質疑AI園區、勝利國中,甚至水瀧重劃區都未設站,對民眾利用上十分不便。

縣議員吳旭智表示,已接到不少民眾陳情指出縣府公布的YouBike竹北50站,有不少主幹道竟沿線都沒有設站或站點密度不足,例如文興路、縣政二路、光明六路東二段等,呼籲如會勘評估可行,縣府應盡量廣設站點。

縣府交旅處長游志祥表示,YouBike設站原則以人口熱點作為建置站點的優先選擇,並採取先廣後密的設站方式,將依據民眾實際需求及周邊人行道、公園空間是否足夠,進行設站評估。

此外,縣府也推捐站機制,若有關單位有意與縣府共同推動設站,可與交旅處接洽,一起為綠色運輸努力,民眾若有設站建議,也可透過微笑單車客服中心、1999為民服務專線或縣民信箱提供相關意見,縣府將依設站原則評估納入後續設站參考。

竹北市ubike站點

 【聯合報 / 記者巫鴻瑋/新竹報導】竹北6月將啟用41站YouBike 民眾卻對設站有意見

竹縣竹北市UBike6月底上路 旭智建議設100個站點

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縣長楊文科日前宣布竹北市UBike將在6月底上路,縣議員建議50個點點增為100個站點。(羅浚濱攝)

縣長楊文科日前宣布優先在竹北市推動的UBike6月底上路,將先設41個站點,年底完成50個站點,縣議員吳旭智和林禹佑根據輿情反應,建議增設到100站點,並要有完整配套,避免UBike與行人及汽機車爭道變成「U掰咖」!

交旅處長游志祥指出,竹北市公所同意與縣府合作後,UBike會以設100個站點為目標,該處已將8000萬元的擴充案送給公所,雙方會再討論共同合作的可行性,相關擴充案的經費,竹北市公所將依程序提報竹北市代表會,待同意墊付後就能增加UBike的服務量能和據點。

吳旭智表示,交旅處日前公佈UBike規畫在竹北設置41個站點,引起竹北市民熱烈議論,民眾質疑站點並未依人口、重要交通路段、人潮流量大的地點設置,將不敷實際使用需求,他將各line群組、臉書網路社群中民眾意見彙整後,認至少還應再增設60個站點,才足夠民眾日常使用。

需增設地點包括,台科大重劃區、水瀧重劃區、公三公園、興隆路沿岸河濱公園等人潮流量較大的地段,總計竹北應增設UBike 站點至 100站,並應明訂站點決定規則,以回應民眾的期待。

吳旭智指具體規畫應包含如何與竹北市公所合作推動、預計增加經費跟數量、設置期程規畫及如何讓民眾參與站點增設。他和林禹佑議員都認為,要建立友善自行車道路,應配套同步進行,避免與行人、汽機車爭道,並訂定使用UBike的優惠措施。

游志祥說,依照道交規則,自行車原則禁止騎乘人行道,若有例外部分如光明六路部分路段的人行道會設置相關標誌圖說,現階段會針對預估熱門站點間的通勤路線加強盤點安全環境。

游志祥並說,竹北市UBike會以收費將比照全國實施方式,採前4小時內每半小時收費10元,後4小時每半小時20元,會在啟用前公布相關優惠措施來鼓勵民眾騎乘。

 【中時/羅浚濱報導】竹縣竹北市UBike6月底上路 旭智建議設100個站點

新竹客運擬停駛桃竹竹苗34條路線 竹縣府回應了

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新竹縣議員吳旭智今日質詢建議縣府可像台中市府一樣,透過市府大量挹注經費資源,引進新客運公司、補貼車資,提升客運載運量,包含前8公里免費、提升服務品質等,希望大眾運輸運量得到突破。記者巫靜婷/攝影
新竹縣議員吳旭智今日質詢建議縣府可像台中市府一樣,透過市府大量挹注經費資源,引進新客運公司、補貼車資,提升客運載運量,包含前8公里免費、提升服務品質等,希望大眾運輸運量得到突破。記者巫靜婷/攝影
新竹客運在桃竹竹苗4縣市共34條路線,擬在今年9月12日營運許可證到期後,不再繼續經營,縣長楊文科今日答詢時表示應想辦法突破。記者巫靜婷/攝影
新竹客運在桃竹竹苗4縣市共34條路線,擬在今年9月12日營運許可證到期後,不再繼續經營,縣長楊文科今日答詢時表示應想辦法突破。記者巫靜婷/攝影

新竹客運在桃竹竹苗4縣市共34條路線擬在今年9月12日營運許可證到期後,不再繼續經營,新竹區監理所證實已收到新竹客運函文,不過強調將收集縣市政府意見後,盡力與客運業者協調。擬停駛路線中,多達26條路線行經新竹縣,已有多位縣議員表達關切,縣長楊文科也於今日答詢,應想辦法突破。

新竹客運3月底發函給公路總局新竹區監理所,說明其營運許可證到今年9月12日屆滿後,將不再繼續經營,相關路線共34條受影響,影響縣市包含桃園市、新竹縣市及苗栗縣,其中全程在新竹縣境內的路線共16條,跨新竹縣至桃園市、新竹市境內也有多達10條,對新竹縣市偏鄉學生、上班族通勤影響甚鉅。

消息一出,新竹縣多位議員表達關切,希望竹客停駛路線能夠挽回,或是公路總局和縣府能拿出因應之道,交旅處今日表示,縣府於4月初收到公路總局新竹區監理所來函詢問,表示新竹客運考量營運成本表達不續營,詢問相關縣市政府意見供公路總局參考及後續處理。

新竹縣政府已於4月中旬回函,明確表達縣民的交通服務不能中斷,仍請主管機關公路總局積極協調業者續營,或轉介其他業者繼續提供服務,據了解其他鄰近縣市也回覆相同意見。竹縣日前並透過縣籍立委林思銘向交通部長王國材表達縣府及縣民意見,也獲得部長及公路總局承諾會協助處理。

交旅處長游志祥表示,將持續與新竹區監理所了解處理狀況,視需要會請監理所召開與4縣市政府協調會議,由於新竹客運於竹縣行經路線多屬於基本民行,班次較少、載客量較低,仍希望爭取業者續營,參考其他縣市案例,若無法續營,可能採取路線整併或調整班次,不過仍需要4縣市政府共同協商。

新竹縣長楊文科表示,新竹客運因不符經濟效益與成本,無法做下去,立委林思銘拜託交通部提升補助經費,這是第一步,而縣府過去也曾在偏鄉如尖石鄉與計程車合作也是辦法之一,另外在竹北市區也能考慮釋出路權,讓民間業者經營快捷公車,或是由縣府經營大眾運輸,利用補助找民間業者合作等,將請交旅處思考如何突破,讓需要公共運輸的民眾方便。

縣議員吳旭智今日質詢則建議縣府可像台中市府一樣,透過市府大量挹注經費資源,引進新客運公司、補貼車資,提升客運載運量,包含前8公里免費、提升服務品質等,希望大眾運輸運量得到突破。不過交旅處初步回應,新竹縣財政考量與台中市差異太大,後續將盤點新竹縣市區客運缺口,與公所合作向公路總局爭取補助辦理。

新竹客運在桃竹竹苗4縣市共34條路線,擬在今年9月12日營運許可證到期後,不再繼續經營,交旅處長游志祥表示,視需要會請監理所召開與4縣市政府協調會議。記者巫靜婷/攝影
新竹客運在桃竹竹苗4縣市共34條路線,擬在今年9月12日營運許可證到期後,不再繼續經營,交旅處長游志祥表示,視需要會請監理所召開與4縣市政府協調會議。記者巫靜婷/攝影

【聯合報 / 記者巫靜婷/新竹即時報導】新竹客運擬停駛桃竹竹苗34條路線 竹縣府回應了

6月啟用 竹北YouBike 民眾爭取廣設

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竹縣竹北6月底搶先其他鄉鎮啟用41站YouBike,年底目標50站,站點公布後,有居民疑惑縣府明明大力宣傳AI智慧園區,卻沒設站,另反映多條主幹道沒設站或密度不足。縣長楊文科昨表示,後續會採納民意,盡可能協調爭取設站補足。

議員吳旭智表示,已接到不少民眾陳情,指不少主幹道沿線都沒有設站或站點密度不足,例如文興路、縣政二路、光明六路東二段等,呼籲如會勘評估可行,縣府應盡量廣設站點。

竹北也有許多市民對站點分布並不滿意,普遍表示「還不夠」,有校長認為東興圳綠園道沿線站點不足,如何因應未來總圖啟用,也有民眾質疑AI園區、勝利國中,甚至水瀧重劃區都沒有設站,騎乘借還將會十分不便。

縣府交旅處長游志祥表示,YouBike設站原則以人口熱點作為建置站點的優先選擇,並且採取先廣後密的設站方式,將依據民眾的實際需求以及周邊人行道、公園空間是否足夠,進行設站評估。

此外,縣府也推捐站機制,若有關單位有意與縣府共同推動設站,可與交旅處接洽,一起為綠色運輸努力,民眾如果有設站建議,也可透過微笑單車客服中心、1999為民服務專線或縣民信箱提供相關意見,縣府將依設站原則評估納入後續設站參考。

【聯合報 / 記者巫鴻瑋/新竹報導】6月啟用 竹北YouBike 民眾爭取廣設

竹縣YouBike將上路 旭智促規畫完善路網

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新竹縣期盼多年的公共自行車系統最快今年6月上路,預計明年底前竹北、新豐及湖口將設置百站,不少民眾期待盡快騎上YouBike 2.0,不過議員們認為市區被鐵路和國道切割,應規畫自行車穿越道完善整體路網,才能提升利用率,交旅處昨承諾持續會勘評估。

議員羅美文指出,新豐、湖口人口密集區被國道和鐵路切割為3大區塊,但橫向聯絡道不足,不僅時常塞車,更有工業區大車橫行問題,希望縣府開闢行人及自行車共用涵洞,解決民眾對自行車專用路權的需求。

議員吳旭智說,設站很快,設專用道卻不簡單,竹北同樣有自行車道不足問題,希望縣府在YouBike 2.0上路前提早完善路網規畫,別上路後讓體驗不佳惹民怨。

議員林禹佑認為,不只自行車道路網要串連,維護也是大問題,縣府目前自行車道規畫仍以觀光休憩為目的,應思考朝通勤功能設計。

交旅處長游志祥說,將以現有高速公路涵洞拓寬為目標,如湖口軍功路、榮光路等,在涵洞內規畫人車分道、改善照明,但部分路段受限楊頭高架工程,能否拓寬或新建涵洞仍須與高公局討論;竹縣今年公共自行車首期建置以竹北優先,預計年底設50站、投放400輛車。

【聯合報 / 記者巫鴻瑋/新竹報導】竹縣YouBike將上路 旭智促規畫完善路網