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第20屆第5次定期會

吳旭智關注高中五大方案經費 楊文科:捍衛受教權絕不跳票!

By 最新新聞
新竹縣議員吳旭智總質詢(中)關注新竹高中五大方案建設,要求設校經費不論中央是否補助,縣府要全力以赴。(圖/新竹縣政府提供)

新竹縣議會今(28)日進行第20屆第5次定期會縣政總質詢,吳旭智議員針對中央預算短撥,恐影響教育,尤其是新竹高中五大方案建設,他要求設校經費不論中央是否補助,縣府要全力以赴;中央統刪預算不能成為縣府刪減社福教育醫療的藉口;縣府要主動表態、爭取、溝通。縣長楊文科答詢時明確回覆,孩子受教權不能受影響,高中五大方案持續進行,絕不能跳票!

教育經費沒著落,楊文科籲中央盡速依法撥款

吳旭智質詢指出,新竹縣近年來對於高中五大方案努力非常多,但中央遲遲未確認如何補助,同時他以自製的詼諧漫畫插圖,用一個家庭經費的爭執,巧妙形容目前中央和地方在預算上的爭議,他也要求縣長楊文科說明對高中五大方案的態度。

楊文科答詢表示,高中五大方案經費的估計和預算均按照之前中央的承諾來辦理,至今仍不見中央要補助的經費35億元,縣府堅持不能讓高中五大方案跳票,已先行發包招標,例如縣立竹北實驗高中已上網招標,文興國中改制完全中學變更設計部分,雖仍在等中央補助,但若時間上無法再等了,縣府也必須全力做,絕不能影響學生的受教權。

楊文科強調,若中央依法行政財劃法實際執行,經費沒有問題,但現階段財劃法不執行、又不給補助,他再度籲請中央依法行政,盡速依法撥款或財劃法依法執行。

吳旭智議員總質詢聚焦新竹縣高中五大方案、自殺防治、AI課程等教育議題。(圖/吳旭智議員提供)
吳旭智議員總質詢聚焦新竹縣高中五大方案、自殺防治、AI課程等教育議題。(圖/吳旭智議員提供)

吳旭智也關心自殺防治議題,針對15至24歲年齡層,尤其是學生部分,要求縣府除了輔導措施量能要足夠外,更要主動出擊,關心可能有狀況的孩子。同時,新竹縣在中央113-114年度15-45歲青壯世代心理健康支持方案上,不到半年已使用七成經費,顯示需求大,要求經費上不能中斷。

教育局說明,現況在學校輔導措施與量能上持續強化,包含相關人員配置與專業訓練。目前學校正在盤點社會情緒學習課程相關內容,後續會推動新竹縣整體社會情緒學習實際課程執行,希望透過課程提升孩子情緒管理、與人和環境的相處,讓孩子們擁有自我意識並建立起正向素養。衛生局也指出,青壯世代心理健康支持方案的經費若提早用完,將持續向中央申請費用。

吳旭智建議,縣府在AI發展上要趕快做,必須有足夠預算和專業,要整合學習資源,他具體提議和工研院、大學合作以共享課程學習資源,希望楊縣長投入足夠經費、專責單位與專業團隊,要趕上世界潮流,不能停滯。楊文科認同此提議,將朝此方向研議努力。吳旭智同時關心社會住宅議題、公寓大廈管理和自行車友善車道等,產發、工務和交旅處均說明回覆,持續努力。

新竹地區交通壅塞待解 縣議員吳旭智促設專責單位提升效率

By 最新新聞

新竹縣議員吳旭智建議縣府應儘速設立大眾運輸和停車管理專責單位,強化分工與專業性,以回應民眾對公共運輸的期待與需求。(記者廖雪茹攝)

新竹縣議員吳旭智建議縣府應儘速設立大眾運輸和停車管理專責單位,強化分工與專業性,以回應民眾對公共運輸的期待與需求。(記者廖雪茹攝

記者廖雪茹/新竹報導〕新竹縣議員吳旭智今(29)日表示,新竹地區交通壅塞問題嚴重,但新竹縣大眾運輸相關業務僅交通旅遊處下轄的「交通管理科」負責,業務龐雜、人力緊繃,他要求縣府應立即檢討現行編制,儘速設立專責單位,強化分工與專業性,以回應民眾對公共運輸的期待與需求。

吳旭智表示,縣長楊文科以「交通十大建設」為施政主軸,但交通建設期程長、經費高,難以立即紓解交通壓力,而大眾運輸可以補足這部分的不足。他積極督促縣府推動YouBike系統與市區公車增班,實施後,週轉率與搭乘率雙雙超出預期,成效明確,因此縣府應該加快腳步,全面強化大眾運輸建設與管理。

吳旭智指出,縣府交旅處交通管理科除了承辦公車路網、TPASS月票、幸福巴士等外,也負責停車管理、充電樁設置、路邊停管系統等工作,業務範圍過於龐雜。根據資料顯示,交管科1年需處理高達9533件公文,平均每月約800件,占交旅處整體三分之一,工作負荷量高。

吳旭智說,正因業務繁重與人力壓力沉重,交管科已有3位同仁離職,不僅人力緊縮,也讓現有人員面臨更大壓力,進而影響政策推進與執行效率。對照其他縣市早已專業分工,例如嘉義市設有「交通行政科」、新竹市設有「大眾運輸科」、嘉義縣甚至設立「公共汽車管理處」,制度上明確區分業務,反觀新竹縣尚未建立專責單位,亟待改善。

因此,吳旭智呼籲縣府應立即檢討現行編制,儘速設立「大眾運輸科」與「停車管理科」兩個專責單位,明確劃分業務範疇,強化分工與專業性,以回應民眾對公共運輸的高度期待與實際需求。