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通學公車 | 新竹縣議員吳旭智博士官方網站

竹縣議員吳旭智質詢 關心高中就學、通學公車議題

By 最新新聞
竹縣議員吳旭智質詢時,針對高中就學、通學公車等議題,要求縣府應提早因應就學需求。(記者彭新茹攝)

竹縣議員吳旭智質詢時,針對高中就學、通學公車等議題,要求縣府應提早因應就學需求。(記者彭新茹攝)

中華日報/記者彭新茹/新竹報導

新竹縣議員吳旭智七日在議會定期會質詢時,為新竹地區高中就學權請命,他期待縣府提出較具體的時程及作法,解除家長對高中不足的焦慮,吳議員也關心通學公車問題,盼增加班次縮短學子的通勤時間。

縣長楊文科表示,經過數據分析,二、三年前就了解到縣轄學生數成長將面臨入學困難,縣府即著手規劃縣立六家高中、湖口高中擴校作業,預計一一三至一一五年規劃六家高中可增加十三班,湖口高中可增加六班,共增加十九班(滾動調整)。除縣立高中擴充,縣府也積極向中央爭取國立高中增班,同時也考量實驗中學、附中、完全中學設置的可能性,目前正緊鑼密鼓的研議洽商中,有好消息會第一時間向鄉親宣佈。

針對學生通學公車議題,交旅處長戴志君說明,新竹客運代駛至少到明年底,穩定原有公車路網,現有十條市區公車之外,縣府也規劃新增快捷九號、快捷十號路線,近日將上網公告徵求營運業者,提供新竹縣市間就學就醫的需求。

吳旭智議員並針對竹北寸土寸金但重大用地未活化利用、蘑菇公園研議兩全其美作法、設立消防訓練館、公寓大廈設置充電樁、修訂地方建築管理自治法令因應建築工程導致的道路塌陷等等議題提出質詢,相關單位給予口頭和書面的答覆。

吳旭智議員質詢 關心竹縣高中就學、通學公車議題

By 最新新聞

 

新竹縣議員吳旭智今(7)日在新竹縣議會第20屆第2次定期會質詢,為高中就學權請命,他期待縣府提出較具體的時程及作法,解除家長對高中不足的焦慮,吳議員也關心通學公車問題,盼增加班次縮短學子的通勤時間。

新竹縣長楊文科表示,經過數據分析,2、3年前就了解到縣轄學生數成長將面臨入學困難,縣府即著手規劃縣立六家高中、湖口高中擴校作業,預計113-115年規劃六家高中可增加13班,湖口高中可增加6班,共增加19班(滾動調整)。除縣立高中擴充,縣府也積極向中央爭取國立高中增班,同時也考量實驗中學、附中、完全中學設置的可能性,目前正緊鑼密鼓的研議洽商中,有好消息會第一時間向鄉親宣佈。

針對學生通學公車議題,交旅處長戴志君說明,新竹客運代駛至少到明年底,穩定原有公車路網,現有10條市區公車之外,縣府也規劃新增快捷9號、快捷10號路線,近日將上網公告徵求營運業者,提供新竹縣市間就學就醫的需求。

吳旭智議員並針對竹北寸土寸金但重大用地未活化利用、蘑菇公園研議兩全其美作法、設立消防訓練館、公寓大廈設置充電樁、修訂地方建築管理自治法令因應建築工程導致的道路塌陷等等議題提出質詢,相關單位給予口頭和書面的答覆。

竹縣學生通勤公車要等40分 議員吳旭智爭取快捷9號上路

By 最新新聞

新竹縣議員吳旭智今天在議會質詢上關心學生通勤問題,希望爭取快捷9號盡速上路。記者黃羿馨/攝影
新竹縣議員吳旭智今天在議會質詢上關心學生通勤問題,希望爭取快捷9號盡速上路。記者黃羿馨/攝影
新竹縣議員吳旭智今天在議會質詢上關心學生通勤問題,他指出學生通勤尤其下課時,平時都要等到第3班車才能全數上車,「因為車都客滿了」,最久需等40分鐘,盼新竹縣直達新竹市的快捷9號盡快上路。交旅處長戴志君也表示,11月已上網招標,也和潛在廠商邀請、洽詢,希望有好的結果。

 

吳旭智指出,桃竹竹苗TPASS上路首周破8萬人使用,4種月票以竹竹路線最熱賣,售出張數突破1萬387張,新竹縣學生大部分使用公車、台鐵搭車到竹中、竹女甚至是實驗中學上課。

 

吳旭智表示,他接獲很多家長反映,182路還有快捷1號路線,平時都要等到第3班車學生才能全數上車,其中快捷1號屬中型巴士,一次可以搭乘的人數有限,學生下午4點10分放學,最久需等40分鐘,此時回到竹北剛好又遇下班交通尖峰時刻。

 

吳旭智說,新竹市才剛發生因為公車司機住院,導致市區4路線公車減班,40名學生要擠20人的公車,目前司機缺工的情況下,縣府對於強化通學公車,有沒有具體做法?公車越來越少,從高鐵站直達新竹火車站的快捷9號,何時可以啟動?吳旭智建議,應加速啟動快捷9號營運,爭取中央補助以及增加地方業者、司機誘因。

 

新竹縣交旅處長戴志君指出,關於學生通勤,第一直接運輸載具就是校車,校車由各學校來辦理相關採購,但有些學校發生招標不出去或是時程上延誤等,這部分已透過教育局和學校反映,但現在運輸環境成本增長,經費需要再調整。

 

公共運輸方面,戴志君表示,固本方面要維持原有客運體系完整,目前市區10條公車路線和41條新竹客運路線都已完成。新增市區公車路線部分,上周新竹縣審議已通過快捷9號、快捷10號路線研議。

 

戴志君說,其中快捷9號從高鐵到新竹火車站路線特殊,也是新竹縣市對接的公車,符合縣市之間通學路線整頓要求,11月已上網招標,至於潛在廠商也已邀請和洽詢,希望有好的結果。

 

爭取中央補助部分,戴志君表示,今年市區公車已向中央爭取2300萬經費,比往年1300萬還多,但直接增加司機薪資部分,公車運輸業不是沒車而是沒人,因為整個公司沒辦法在虧損情況下大幅增加司機薪資,如此一來司機就會轉業,別的縣市也有相關情況,若經費可行就會進行研擬。

新竹縣交旅處長戴志君也表示,關於快捷9號,11月已上網招標,也和潛在廠商邀請、洽詢,希望有好的結果。記者黃羿馨/攝影
新竹縣交旅處長戴志君也表示,關於快捷9號,11月已上網招標,也和潛在廠商邀請、洽詢,希望有好的結果。記者黃羿馨/攝影