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竹中

竹縣接駁車「放鳥」甩鍋公所遭打臉 吳旭智直擊發車:別再脫班

By 最新新聞
新竹縣快捷公車11日竟脫班令學生喊苦,縣議員吳旭智連兩天緊盯發車狀況。(圖/翻攝自吳旭智臉書)

新竹縣快捷公車11日竟脫班令學生喊苦,縣議員吳旭智連兩天緊盯發車狀況。(圖/翻攝自吳旭智臉書)

新竹縣政府新闢「快捷9號」公車11日首度試營運,一早公車竟「放鳥」未發車,讓學生們寒風中苦等1小時,縣府還一度「甩鍋」竹北市公所標線劃設不清,反被公所「打臉」縣府太晚發公文,引發爭議。

據了解,新竹縣受惠於竹科快速發展近年人口暴增,但交通與學校發展牛步,讓沒有駕照的學子長期受上學舟車勞頓之苦,而新竹縣政府新闢快捷9號公車路線,從竹北勝利八街停車場發車,沿途行經高鐵新竹站、竹北生醫園區,並停靠多間學校,如六家高中、東海國小、新竹高工、新竹女中、新竹高中與新竹高商等,11日起試營運,當日上午不少班次卻發不出車,讓學生撲空。

縣府對此回應,採最嚴厲處分,廢止營運該路線的亦捷客運籌備經營路權,11日下午緊急改由另一家客運代駛,才順利載送學生放學。

縣長楊文科指出,竹北市快捷九號路線道路養護管理權責屬於市公所,縣府已提前溝通說明,公所卻沒有在開學時畫設好,縣府已積極建設臨時站牌、派工劃設標線確保民眾通行需求。

竹北市公所官員則反擊,直言2月4日公所才正式收到縣府的會議紀錄公文,公部門皆有作業流程,4日收文要排程、叫料並在11日完工,根本強人所難,是縣府行政程序牛步,搞得如今亂象紛陳。

縣議員吳旭智則說,開學前其實不確定試營運首日會有多少乘客,但11日自己起早抵達站點直擊,發現已有8名學生等候,其中7位為新竹商職學生,1位為新竹中學學生,學生都準時了,反而客運業者「放鳥」,實在讓人傻眼。吳旭智續指,12日一早自己再度在站點守候,狀況改善不少,呼籲縣府與客運業者做好萬全準備與臨機應變,確保所有班次皆能順利運行,別再發生脫班窘況,會影響民眾對縣府的信任。

快捷九試營運首日出包|班車未發學生苦等

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班車未準時發車影響學生上學,吳旭智批評縣府與業者準備不足,應確保班次順利運行,避免影響民眾信任。(轉翻攝自吳旭智議員臉書)

班車未準時發車影響學生上學,吳旭智批評縣府與業者準備不足,應確保班次順利運行,避免影響民眾信任。(轉翻攝自吳旭智議員臉書)

警政時報 林照東/新竹報導

今(11)日清晨6點半,新竹縣快捷九公車正式展開試營運,然而,新竹縣議員吳旭智前往現場關心時,卻發現令人錯愕的狀況班車未能準時發車,導致現場等候的學生無法順利搭乘,影響上學行程。

快捷九號公車試營運首日因業者未妥善安排司機導致班車未發,縣府震驚並緊急召開應變會議確保放學班次。(轉翻攝自吳旭智議員臉書)
快捷九號公車試營運首日因業者未妥善安排司機導致班車未發,縣府震驚並緊急召開應變會議確保放學班次。(轉翻攝自吳旭智議員臉書)

吳旭智議員表示,他原本不確定試營運的首日會有多少乘客,但抵達站點後發現已有8名學生等候,其中7位為新竹商職學生,1位為新竹中學學生。這些學生自6點30分起便在站牌旁耐心等候,然而,直到6點40分、6點50分,公車依舊未見蹤影。

「經過聯繫交旅處與客運業者後,才得知這班車因司機臨時狀況,無法發車!」吳旭智議員無奈表示,這對於滿懷期待的學生與家長而言,是一次極大的失望。他當場協助安排,親自載送3位學生前往新竹商職,其餘學生則由家長接送或自行另尋方式前往學校,所幸最終未傳出遲到情形。

對於快捷九首日試營運即出現如此重大紕漏,吳旭智議員直言:「這樣的情況讓人傻眼!」他強調,縣府與客運業者在試營運前應做好萬全準備,確保所有班次皆能順利運行,而不是讓學生和家長在寒冷的早晨無助等待,甚至影響民眾對縣府的信任。

縣府:對業者誠信問題從嚴處分 確保學生通學權益

對此,新竹縣長楊文科於今日縣府主管會報中,特別關切快捷九號公車未如期發車、新設站牌及劃設公車停靠區等問題,並對於營運廠商「亦捷客運」因司機調度問題導致學生無法搭車的情形,表達難以置信的態度。他指示新竹縣交通旅遊處(交旅處)針對此次事件痛切檢討,並對業者誠信問題從嚴處分,同時加強與鄉鎮市公所溝通,確保後續營運順暢。

新竹縣政府表示,快捷九號公車新闢的目的在於提升新竹縣市學生的通學便利性,該路線從「竹北勝利八街停車場調度站」發車,行經「高鐵新竹站」及「竹北生醫園區」,並串聯六家高中、東海國小、新竹高工、新竹女中、新竹高中與新竹高商等學校,於今日起試營運。

然而,試營運首日即因業者未妥善安排司機導致班車未發,令縣府相當震驚。交旅處緊急回應指出,10日晚間業者仍向縣府保證會正常營運,但11日上午突然回報因司機未正常到班,導致班次取消,讓縣府措手不及。交旅處也在此向欲搭乘該公車的民眾致歉,並表示已立即召開應變會議,確保放學時間學生有車可搭。

站牌設置與停靠區標線問題 交旅處強調已積極處理

針對部分站點仍未設置站牌、停靠區標線未劃設等問題,交旅處長陳盈州表示,快捷九號路線的道路養護與管理權責屬於公所,縣府早在去年12月10日已與竹北市公所會勘,並達成共識由公所負責劃設公車停靠區。然而,直至今年2月5日發文前,縣府仍多次以電話向市公所溝通,但最終未獲確實執行。上週三試乘與會勘時,交旅處發現問題仍未解決,因此緊急派工劃設標線,並於昨日完成臨時站牌設置,力求相關配套同步上路。

縣長楊文科也強調,竹北市快捷九號公車路線的道路養護與管理權責雖屬公所,但縣府已提前溝通並做出必要因應,確保民眾能順利通勤。他責成交旅處務必加強與各鄉鎮市公所的協調,相信大家的目標都是一致的,就是讓民眾通行便利、學生準時安全到校。

縣長楊文科表示,雖道路管理權屬公所,縣府已提前溝通並因應,並責成交旅處加強協調,確保學生安全準時到校。(圖/記者林照東翻攝)
縣長楊文科表示,雖道路管理權屬公所,縣府已提前溝通並因應,並責成交旅處加強協調,確保學生安全準時到校。(圖/記者林照東翻攝)

交旅處:不排除終止業者營運權 並視情況安排遊覽車接送

針對亦捷客運的誠信問題,楊文科縣長嚴正表示,業者在10日晚間仍向縣府保證營運正常,結果卻未履行承諾,嚴重欺瞞政府,因此要求交旅處對業者從嚴處分。交旅處表示,目前快捷九號仍處於籌備期,這段期間的營運成本由業者自行負擔,因此次事件導致誠信疑慮,縣府將嚴格檢討是否讓該公司繼續營運,並考慮在籌備期(至今年3月)屆滿後,不再展延業者營運資格,另尋其他客運業者接手。

此外,為確保學生通學權益,交旅處今晨已緊急召開應變會議,確認今日下午及未來的班次是否能夠順利發車。陳盈州處長也表示,若今日下午仍發生司機調度問題,縣府將不排除暫時調派遊覽車接送乘客,以應對突發狀況,確保學生不再因公車問題而影響通學計畫。

快捷九號公車首日試營運狀況頻傳,縣府是否能迅速改善,確保未來運行順暢,仍有待觀察。新竹縣政府也強調,將持續監督業者,確保快捷九號公車能夠達到預期效益,真正為縣內學生與民眾帶來便捷的公共運輸服務。

會考5A人數大增 補教業:竹中竹女分數提高

By 最新新聞

 

國中會考出爐,考生正準備選填志願,28日前要選填完畢,這次竹竹苗的5A人數大幅增加,推估約有2138人,被視為前6志願高中招生人數約2152人,競爭相當激烈。新竹補教業推估,今年考題整體適中偏易,預測竹中與竹女成績至少要5A2+以上,比去年稍高;且因人口成長,未來競爭很可能會更激烈。

 

竹竹苗區今年參與會考人數共15734人,其中5A累積人數約2138人,竹市5A成績以上學生有1006人,占報考人數近2成,竹縣5A精熟以上程度813人,較去年增加53人,苗栗5A人數與去年相比更大幅提高超過20%,都刷新最佳紀錄。

 

新竹縣補教協會理事長蔡士松表示,以這次會考來看,以往5A可考上竹中、竹女,推估這次至少要2個「+」以上才有機會;由於竹縣越來越競爭,竹北正討論希望有在地高中,日前傳出希望爭取台大附中、台科大附中來設校。

 

今年對於如何選填志願,許多家長很傷腦筋,有的認為就近入學,有些竹縣、苗栗家長可能想就近入學,因此前6志願可能出現部分變動。

 

新竹縣議員吳旭智指出,這次全台5A人數都提高,竹竹苗也很明顯增長,家長也在討論,希望竹中、竹女等學校增加名額等,日前發起建請現有高中職增班、積極推動新設高中職、重視竹竹苗就學環境的完整配套三大訴求連署,3天已經累積快5千份,希望建請教育部考量竹竹苗人口的發展,依照人口密度調整高中職的資源。