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噪音 | 新竹縣議員吳旭智博士官方網站

缺工通膨 吳旭智要求縣府積極盤點現有工程 維護施工品質

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新竹縣議會舉行第19屆第6次定期會議,今(18日)吳旭智議員於質詢中表示,縣長以幸福領頭羊自居、今年在縣市總體競爭力調查中獲肯定,然而新竹縣亮眼的表現,究竟是竹科的產業群聚與薪資福利效應所帶來人才磁吸效應,還是縣府的施政表現所帶來的績效?「從重大工程管理情況、縣內公園維運管理、深夜改裝車噪音汙染、大新竹交通運輸計畫、『無家者』社會救濟等議題來看,民眾仍有更高的期待!」

吳旭智議員於質詢中要求縣府團隊,在物料漲、工資漲的通膨時代,務必針對縣內重大公共建設詳細盤點,並給予具體因應策略。例如新竹縣立總圖書、共融式特色公園、各級學校新設校、遷校地、竹北頭前溪河堤高灘地等工程,應盡速招標或者向中央爭取足額預算! 除此之外,吳議員也提出縣內興建中的公園完工後的維運,以及深夜改裝車噪音污染問題建請縣府改善。

「孩子生了就要養,公園蓋了就要管!」關於公園問題,從近期民眾對於AI智慧園區公園要有廁所、東興圳公廁i-voting網路投票結果來看,吳議員強烈建議對於本縣公園維運應有清楚的權責單位,後續認養規則、經費也必須事先規劃,並透過善用i-voting廣徵民意,才能有效維持公園的品質。 而關於深夜改裝車噪音問題,吳議員也建請縣府規劃提升科技執法量能,參考110年上半年度全國科技執法表現較佳的台北、新北、桃園、高雄等縣市,評估設置固定式噪音照相偵測、並積極爭取未來中央所規劃的「聲音照相2.0」等設備。

對於即將進行規畫的新竹縣捷運、輕軌計畫,吳議員則質詢「針對大眾捷運系統,在楊縣長任內預計要達到怎樣的指標?捷運預計要多久才會完成?」吳旭智強調,既然這麼重要的工程都願意投資了,針對最基礎的縣內公車、自行車規劃需積極加速進行!吳旭智秀出竹北市各里人口數與公車站數量比例分布圖,顯示「現有公車規劃,無法滿足人口快速成長的竹北!」吳議員建議整合新竹縣一般公車、快捷、竹北市免費公車,以及推動候車環境的優化,包含遮雨、智慧告示設施的完善。 其他相關議題包含如何幫助無家者穩定居住工作、校園安全維護、電子菸校園防制、i-voting的應用等,都需要縣府團隊持續來規劃與執行,才能帶給縣民真正有「幸福感」,高生活品質與現代化的領先城市。

【新竹報導 記者/劉志枰】缺工通膨 吳旭智要求縣府積極盤點現有工程 維護施工品質

取締噪音違規及車輛非法改裝 竹縣環保局啟動聲音照相科技執法

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(圖由竹縣府提供/新竹縣議員陳栢維、陳新源、鄭昱芸、吳旭智等人,今天和環保局長朱振群(左一)現地關心聲音照相執法過程。)

【勁報記者羅蔚舟/新竹報導】環保署聲音照相執法已在今(110)年元旦全台正式上路,新竹縣政府為有效降低行駛中車輛的噪音違規情形,今(3/22)日啟動「聲音照相科技執法設備」,由新竹縣環保局長朱振群陪同議員陳栢維、陳新源、鄭昱芸、吳旭智等人,現地了解車牌辨識及噪音測定的科技執法原理。新竹縣長楊文科提醒,在指定速限範圍內噪音超標可處新台幣1800元至3600元,若經聲音照相偵測車輛改裝未經認證,也可罰3000至3萬元。

新竹縣環保局長朱振群指出,聲音照相是針對行進間的車輛進行分貝偵測,並辨識車號後拍照取締,未來將定期在湖口鄉中山路、新豐鄉新興路和竹北市中華路等民眾陳情噪音的熱點路段加強聲音科技設備的稽查頻率,也會不定期針對縣內其他路段地點辦理,後續將依實際執行狀況評估架設固定式聲音照相設備的可行性。

環保局表示,今(3/22)日配合新竹縣警察局新湖分局在湖口鄉台1線聯合稽查,議員陳栢維、陳新源、鄭昱芸、吳旭智等人一同現地了解偵測和執法過程。環保局提醒,依據「機動車輛噪音管制標準」規定,道路速限50公里以下路段,聲音管制標準為86分貝,50至70公里則為90分貝,若超標則依噪音管制法處新台幣1800元以上、3600元以下罰鍰。正常使用車輛分貝數不會超過90分貝,因此一般駕駛不用擔心,另外在聲音照相設置處之前會有警示標語,如同測速照相,提醒民眾注意。

此外,為避免爭議,部分情境下不會直接開罰,如風速超過每秒5公尺以上,或下雨等不良天候、有較高噪音狀況時,不會直接開罰,車流量大無法辨識哪台車的噪音,此時則會通知車主到檢。救護車、消防車等執行公務的車輛不罰。民眾若發現噪音車輛影響安寧,也可協助記錄下車號、發現地點、時間、妨害安寧事實及違規證據資料(影像、照片),至噪音車檢舉網站( http://noisecar.epa.gov.tw/public/pub_news.asp)檢舉,環保局將辦理通知到檢作業。