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亦捷公司16日在苗栗縣營運的12條客運路線全面停駛，造成通勤族交通崩潰，由於亦捷在新竹縣也有15條路線，為防範通勤族交通受阻，新竹區監理所承諾將請業者控管財務狀況，與新竹縣府交旅處同步盤點轄區內客運業者資源，以因應緊急情況。

亦捷公司於新竹縣承攬15條路線，包含11條公路客運、4條幸福巴士路線，其中攸關通勤最重要路線包含橫山出發到新竹市的5615、5614路線以及新豐湖口到竹市的5612路線。

此次發生苗栗無預警停駛狀況，新竹區監理所表示，此為亦捷首次發生停駛狀況，經與業者了解後，發現原本薪資發放時間為每月10日、20日，但本月10日的薪資延遲發放，協調陸續在17日本周五補足，新竹地區駕駛接受此一條件，但苗栗駕駛未能接受。

新竹區監理所指出，先前詢問亦捷有無營運上的狀況，對方均稱無問題，但此次無預警停駛也讓監理所難以即時因應，監理所表示未來將請業者控管財務有無狀況，若難以周轉要即時反應，後續會於新竹地區公告尋覓代駛業者，以減輕亦捷負擔。

此次發生無預警停駛，縣議員吳旭智指出，苗栗事件造成許多通學、通勤族受阻，是公共運輸失能的警訊，亦捷於新竹縣共有15條路線，涵蓋多處偏鄉地區與學生通學路線，影響範圍廣泛，若業者營運出現異常，後果將不僅是個別區域的不便，而可能導致縣內整體交通秩序失衡。

吳旭智要求，縣府交旅處應立即與新竹監理所盤點該客運營運狀況，並公告替代運輸計畫，應緊急調度其他客運業者協助代駛，甚至協調遊覽車及計程車業者，啟動補助性共乘服務。

新竹區監理所表示，16日當天一早已商請轄下業者協助，但也必須先盤點是否有多餘量能，若再遇到緊急情況才能支應，也盼業者若撐不住了要先反應。交旅處則表示，已找金牌客運談看有否備案，若中央單位無法執行，地方也盡可能協調，在上班上課時間調派遊覽車業者支援，以1天1班的模式支援作為備案。

竹北市高鐵橋下道路開闢後，橋下閒置空間一直未有效使用，地方希望規畫做為青少年運動或藝文空間，高鐵公司則有意做停車場等做營利使用，縣議員吳旭智日前邀縣府工務處、產發處及高鐵公司共同會勘，希望縣府超前部署，讓該空間能夠得到更好的利用，造福更多民眾。

吳旭智表示，多年來許多民眾反映，高鐵橋下的閒置空間一直未能得到有效利用，地方民眾有建議做為青少年運動空間，也有提出打造一個藝文特區的構想，希望共同會勘商討此事，讓閒置空間使用功能極大化。

高鐵新竹站表示，高鐵橋下空間之開發，會依據車站周邊環境發展及市場需求進行評估，以達空間使用最大效益。目前有關高鐵新竹站周邊橋下部分用地已招商作為停車場使用，其他橋下空間正積極辦理招商中。高鐵橋下之其他路段，如有公益用途需求，亦可向交通部鐵道局申請，施作公園綠美化等，提供附近民眾整齊清潔舒適的休憩空間。

吳旭智指能理解高鐵公司有其營運考量，但高鐵橋下地區已閒置多時，目前高鐵公司的營利計畫也尚未有具體時間表，他強烈建議高鐵公司對閒置空間有更多元的思維。　吳旭智舉過去高鐵公司也曾經提出台灣高鐵藝術計畫，若能在新竹高鐵橋下帶動表演藝術能量、吸引藝術家駐地創作，從新竹高鐵站到新瓦屋再到東興圳，就會形成一個完整的藝文休憩廊帶。

會勘發現，該地旁邊用地屬台鐵所有，雖然台鐵同意可做運動場地使用，但基於安全考量高鐵軌道60公尺以內，依規定不能設置球類球場。吳旭智建議高鐵、台鐵閒置用地要如何運用，應該要整體考量。

吳旭智指竹北地區發展快速，這次會勘為高鐵橋下空間的利用，提供更多的可能性，希望縣府超前部署，讓該閒置空間能做更好的利用。