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沈 芮年

第19屆第5次定期會縣政總質詢:議員不是各局處專案經理,縣府效率如何提升

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新竹縣政府的施政,透過不管透過內部稽核、外部民調、或者民眾反映的統計,透過各局處的評估,都有客觀還有主觀的標準,旭智請問楊縣長對縣府在這兩年來的施政,假設滿分一百分的話,您打幾分??

另外,覺得縣府同仁的努力程度,您打幾分?? 缺少的分數,原因是什麼??要如何來改進? 除了總總的因素之外,旭智提出一個,就是如何改善縣府的行政效率。這個可以從縣府回覆議員提案或質詢的內容來看,還有很多可加強的空間。

常見的問題包含: (1)同意要辦理的,都沒有給具體日期,而且結論都模糊。

(2)有些有辦理,但沒有主動通知關心的議員,那更不用說,會主動讓民眾知道。

在此旭智沒有特別針對哪一個單位,因為每個局處都差不多,那代表這是整個縣府組織文化,在專案管理追蹤並完成上面,還有改善的空間! 旭智指出,一個企業或公司,最講究的就是效率、跟成本,還有精準。所以,每個重要的專案,都會有專案經理,負責把進度確認,並且追蹤。 以目前這個機制來看,旭智覺得議員就好像是縣府各局處的專案經理一樣,負責幫局處把事情明確化,讓事情往下推動。這是非常不合理的!

因此我訴求,重要的議題,公文回覆要有具體的時間、做法,同時,相關進度要一直更新給議會,副本給關心的議員。 旭智要求行政處,引入專案管理的方式,來管理縣府許多重要的議案。未來我們就期待包含質詢案處理情形、還有決議案的執行報告表,可以有更多具體的改善。

第19屆第5次定期會縣政總質詢:不要讓優秀的孩子,流浪到外縣市讀高中!-by吳旭智議員

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新竹縣因為人口紅利帶動經濟成長,但所面對的就學問題也相當嚴峻,前幾年因為學校不足、學區畫分的問題,導致很多爭議,楊縣長跟教育處楊處長也費了很多功夫來處理,包含新建學校、學區劃分、總量管制辦法調整...等等,截至今年,看起來問題有在解決當中。如果明年新學校順利蓋起來,相關的問題應該可以有所解決。 但另一個層面的問題在於,新竹縣國小生、國中生那麼多,而且那麼優秀,不管在體育、科技、音樂、學業,各方面,成績都是全國名列前茅,那麼,國中畢業之後,他們到了哪邊去? 這凸顯了一個問題,我們縣內的高中容量是否足夠。

以我們從教育部統計處所取得的資料,新竹縣可以容納的高中生人數與總人口的比例,新竹縣是2.14%,23個縣市當中排名第17; 如果以高中生跟國中生人數之落差,新竹縣高中生比國中生少了4915人,排名全國倒數第二(只贏過新北)也就是說,將近5000個孩子在新竹縣念完國中之後,必須要到其他縣市念高中; 如果這個數字除以各縣市的國中生人口比例,就代表各縣市國中生入學在地高中職的比例,新竹縣則是-28.69%,全國排名最後,也就是說,100個新竹縣的國中生,將近30位無法就讀縣內高中。

當然,有人會覺得不應以單一縣市來看,應該以區域來看,這是沒有錯的,就如同台北、新北、嘉義縣、嘉義市、還有新竹縣跟新竹市,都是一樣的情況。 但是,更進一步來看,台北新北的國高中生人數相當,嘉義縣市的國高中生人數也相當,但新竹縣、市的國高中生人數相較,高中生還少了兩千人,如果更進一步加上苗栗,以竹竹苗的人數來看,一樣高中生還是少了1800人左右。 所以旭智質詢縣府,有關高中,縣府的規劃策略是什麼? 訴求重點包含:

一、台大附中目前進度如何?台科大附中有沒有可能? 楊縣長選前提到的台大附中,看來機會不大,還有台科大附中或者台科大附屬高工,看起來校方的意願不高!

二、六家高中徵地擴校,進度如何?研議六家高中設置特色班,朝實驗高中規劃! 再來,六家高中,即將徵地、擴校,是否這部分可以請縣府集中力量,來讓擴校?更進一步,如果可以改制為實驗高中,是否有機會成為我們新竹縣的特色。

三、爭取依人口密度調整鄰近高中之班級人數 另外,竹竹苗是一起聯招,但新竹縣新竹市沒有少子化的問題,所以齊頭式減班的情況下,竹中竹女前幾年逐年每班減少人數,去年旭智透過立委辦公室反映,終於沒有再減人數,但如果以就近入學的角度來看,更應該依照人口密度來調整人數。這部分旭智也透過立委辦公室來詢問國教署,國教署回應調整人數是可以由各校提出的,我建議縣府應該跟高中來談,爭取鄰近高中有更多名額的可能性。

四、規劃運動縣內三級銜接,優秀選手留在在地高中 我們高中不足,也衍生了一些問題,例如像我們的足球,在國中、國小表現很好,但很可惜的就是國中畢業後,真正優秀的選手,就到外縣市去了,但如果我們的高中有足夠的能量,可以讓我們優秀的高中生留在縣內,相信也是學生家長樂見的。

旭智也希望縣府能規畫運動縣內三級銜接,讓優秀選手留在在地高中。

🌐相關新聞:

✅《自由時報》竹縣國、高中容量落差近5000人 吳旭智議員憂心優秀學子外流 https://news.ltn.com.tw/news/life/bre…

✅《北視影音新聞》優秀學子外流 吳旭智促擴校、特色班 https://reurl.cc/7ygr0b

✅《聯合報》竹縣學子到外地讀高中比例高 議員盼增加在地就讀誘因 https://reurl.cc/YW2WKn

✅《中時》望能就近入學 台大、台科大皆表明在竹縣無法設高中職 https://reurl.cc/1gdgNV

✅《民眾日報》民代關切國中生流落外縣市就學 楊文科:六家高中將設雙語班 | 奇摩新聞 https://reurl.cc/L08b0e

✅《縣府新聞》新竹縣優秀國中畢業生流浪外地讀高中比例高 吳旭智議員提三建議因應 https://reurl.cc/XedeK7

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第19屆第5次定期會縣政總質詢:加裝空氣品質微型感測器,很難嗎?

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空氣品質微型感測器很難嗎? 旭智在去年第8次臨時會提出,希望增設空氣品質微型感測器,所得到的回應是:「後續將依檢視結果,評估增設或調整空氣品質感測器」。 第10次臨時會,旭智再次提出,得到的結果是:「預計增設布點100點微型感測器監控PM2.5等空品情形,加強本縣空氣五染排放監控管理」。 然而截至目前,都尚未有具體增設!旭智強烈建議環保局,儘速增設更多空氣品質微型感測器。

第19屆第5次定期會縣政總質詢:公車、公共自行車到底還要再等多久?

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交通問題是目前我們新竹縣的大問題,聚焦來談幾個問題。 第一個,就是公車的進度。 在109年9月8號開的新竹縣市區客運路網檢討及規劃案,有做了一個分析,上次的質詢,我也特別針對公共自行車,以及公車的規劃來質詢。

當時縣府是持肯定態度,進入可行性評估,但我要問,這次定期會一過,今年的上半年也就快過了,到底目前公車的進度如何? 針對公車的問題,旭智也舉了嘉義市的例子,在幾年內,就把公車的運量整個提升!

嘉義市公車的規劃: 為改善嘉義市客運業經營環境 市府向中央提案修法 https://traffic.chiayi.gov.tw/News_Co…

市長黃敏惠全力推動公共運輸 市區7路調整路線並增加班次,以擴大服務

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電動公車全面上線 市區公車運量109年大幅成長65% https://traffic.chiayi.gov.tw/News_Co…

還有uBike的進度呢?? 今年的3月召開了新竹縣公共自行車租賃系統建置的可行性評估會議,但會議結束之後,我們還是不知道,到底幾月份會有具體的結論,到底今年會否有自行車的增設??

還有特定區域的交通問題,例如高速公路擁塞改善方案、大遠百周邊交通疏導措施等,都是民眾關心的問題,希望縣府可以針對這些重大的交通改善方案,召開說明會,讓民眾一起知道縣府的各項規畫。

第19屆第5次定期會縣政總質詢:整合資訊,即時溝通!建議成立智慧科技推動委員會!

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縣府的努力如何讓民眾知道? 再來有關嘉峰國小施工,巨佳營造的相關問題,民眾會疑慮施工品質、施工進度等等問題,因為有非常多議員都有詢問,所以旭智就不再贅述,但我想請問工務處處長,這麼多的規劃,會全力協助掌握品質和進度。請問這些事情,要如何讓民眾知道??? 縣府的各項努力,民眾知道嗎?? 如同當初學區畫分的問題,爭議很多的時候,旭智建議創建一個學區畫分的專區、總量管制專區也有設立,還有東興圳爭議很多的時候,旭智也建議文化局成立的東興圳的資訊專區。 透過網路平台來把重要建設的進度,讓民眾知道,是公民參與的開始! 然而,縣府有很多平台,目前都遇到類似的問題: 一、資料更新速度不夠快; 二、無法即時回應,QA的量太少; 三、和縣府官網重大議題、常見問題,功能重複! 旭智覺得:內部不整合,再新的系統都是浪費錢!溝通不即時,再多的美意都大打折扣! 因此訴求: 一、成立「智慧科技推動委員會」 二、落實快速的即時回覆民眾QA服務 三、開放政府的思維要提升,教育訓練要加強! 四、請增加縣府資訊整合之專業人才。

第19屆第7次縣政總質詢:路在哪裡?爭取友善自行車道路,配套同步進行

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ubike在六月底即將上路,我們的道路是否準備好了?自行車騎士、機車騎士、汽車駕駛是否準備好了? 旭智訴求: 1.盤點站點周邊的自行車路線 2.專責整修,明定期程 3.增加交通標誌 4.加強自行車行車安全的宣導(自行車騎士/機車騎士/汽車駕駛的宣導) 5.民眾反映路線修整的機制

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