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交通問題

⑯號-新竹縣議員(竹北)候選人吳旭智政見-友善智慧城市之便捷交通

【旭智政見】友善智慧城市/便捷交通

By | 旭智政見

要解決交通問題,必須要推動交通車、汽車、機車、自行車、行人做好整合,並依據各自的需求微調,才能有感改善。

一、體檢竹北人行道及通學步道—讓城市發展的最末端通路更順暢

竹北從一個農村歷經了都市計畫的打造,逐步邁入都市發展,而以往的人行空間從田間小路,到對於「人行道」的需求逐漸提升。隨著社會進步,住民對於生活圈的要求也越來越高,「人行道」是串聯城市發展的最小微血管,是城市發展的末梢神經,發展得好可以讓健全社會關係、讓城市的生活圈更加活絡、治安更加安全。

都市計畫的擘劃需要設想20年甚至更久之後的城市發展、生活需求與空間,然而在竹北過去多個都市計畫的規畫遠景中,可看出規劃當時對於人行空間、停車空間都沒有太著墨,因此人行道狹窄、人行道被變電箱佔據、機車停車位的不足導致人行道被機車佔據、年久失修造成用路危險。

因此我認為未來要積極監督爭取,

  1. 人行道全面普查及體檢。
  2. 翻修破損的人行道、設立警示磚、還市民安全的用路空間。
  3. 替機車停車找空間、避免人行空間被過分佔據,還市民清爽的人行道。
  4. 適合拓寬的區域,增加人行道空間,完善人行空間與街道系統規劃。
  5. 爭取設立通學步道、給孩子安全上學環境。
二、爭取Ubike設立 –完成城市發展的公共運輸最後一哩

雲林以北,只有新竹縣沒有設置Ubike,而竹北市是相對人口較為稠密的地區,因此可以爭取推動竹北市在初期在特定的路段來規劃設立,完成公共運輸最後一哩路、並成為帶動地方觀光的觸媒。例如頭前溪河畔路段、重點觀光加強路段、西濱自行車道、通勤車站端點等地規劃設立。未來更應逐步規畫讓自行車道的規劃能夠安全、完整。

我認為未來要積極監督爭取,

  1. 推動Ubike的設立。
  2. 開放公民參與討論站點的設置。
  3. 加強自行車安全用路宣導。
三、推動以大數據優化公車路線班次、號誌控制系統

公車路線的強化有助於紓解交通擁塞情況、避免塞車,而號誌連線對車行流暢度來說是非常重要,連線如果做不好,常常會發現有時路上沒有車,但駕駛人卻一直在等紅綠燈。由於新的社區大樓不斷的建造完成,因此無論是公車路線、號誌連線系統須不斷的依據人流、車流量分析,由點連成線,最終形成智慧交通網。